2025重庆国际车展于6月7日-15日举行。主题为“智启新程,潮领未来”。2025中国汽车重庆论坛同期于6月6-7日举行,主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。
全球竞智,凯歌而行!2025重庆国际车展精彩收官
智启新程,潮领未来!2025重庆国际车展盛大开幕
王侠:汽车行业无底线价格战挤压企业利润,影响产品质量,对消费者也不利
商务部原副部长陈健:汽车行业核心技术创新不足,但新能源车的研发让人耳目一新
奇瑞尹同跃:降价是应对竞争最无奈一招,是饮鸩止渴
吉利李书福:不再建设新的汽车工厂
吉利杨学良:内卷发动者一日不改邪归正,汽车产业就不可能由大变强
广汽埃安肖勇:不能把年轻人当智驾小白鼠,否则是不讲良心
长安汽车董事长朱华荣:零公里二手车出口到海外,对中国汽车品牌是极大的伤害
李云飞:比亚迪受到的抹黑攻击数倍于蔚来
赛力斯董事长张兴海:频发的安全事故不仅影响企业品牌形象,还会动摇消费者对新能源汽车产业的信心
广汽黄永强:积极响应反对价格战号召,坚持卷技术、卷价值、卷服务
北京奔驰段建军:正在学习和适应中国速度,油车电车可以同样智能
长安汽车成独立央企?董事长朱华荣这个动作回应
赛力斯张兴海:内卷式竞争危及供应链稳定,影响产业链协同
广汽集团黄永强:2030年L2以上的智能辅助驾驶渗透率有望接近90%
奥迪中国总裁罗英瀚:绝对不会离开中国市场
奔驰销售公司总裁段建军:对汽车制造充满敬畏,量产前均有“地狱级”安全测试
朱华荣谈智能辅助驾驶风波:企业要充分投入,不能让用户当小白鼠
张兴海:内卷式竞争危及供应链稳定,降低零部件质量和安全标准
广汽集团黄永强:坚持价值创新,卷技术、卷价值
奥迪中国总裁罗英瀚:与中国技术融合,与中国携手共进
奔驰销售公司总裁回应“价格战”
长安汽车朱华荣:坚决反对无底线的恶性竞争
长安汽车朱华荣:已储备1100亿现金,防止恶性竞争带来不利影响
长安汽车朱华荣:未来十年将在智能化领域投入2000亿
地平线余凯:自动驾驶目前更多是车企的一个宣传,还欠一点火候
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奇瑞李学用:做好应该做的事,打击不正当话术引导
奇瑞李学用:以“忙种”精神破内卷,要忙到正道,种很好的种子
奇瑞李学用:前5月新能源汽车销量接近30万,下半年会有更大增幅
比亚迪李云飞谈反内卷:王传福要求不要拉踩别人
比亚迪李云飞:拒绝阴阳反对拉踩,要比就比技术拼产品
比亚迪李云飞:汽车界在宣传上要进一步规范,有些车企不拉踩别人就不舒服
比亚迪李云飞:不存在内卷外溢,中国品牌出海根本不用内卷
比亚迪李云飞:应对出海设置门槛,国内都没整明白就出海未必是好事
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吉利杨学良:魏建军是行业的吹哨人
江汽集团王德龙:聚焦核心专长,有所为有所不为
博世徐大全:海外干部来中国后非常吃惊,他们听到与现实看到的中国完全不同
广汽埃安肖勇:汽车要保证安全底线,先物美再价廉
吉利杨学良:企业不自律,行业不可能自律
吉利杨学良:行业乱象的根源在于人性的恶得到了放大
吉利杨学良:内卷式恶性竞争将会把中国汽车工业带向集体沦陷的险境
吉利杨学良:治理行业乱象要从依法合规开始,不能让遵纪守法者吃亏
吉利杨学良:汽车产业良好生态或被“卷王”带向邪路
杨学良:吉利永远不做卷王,永远不搞内卷式恶性竞争
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奇瑞尹同跃:中国车企不能把价格战卷向海外,更不能相互诋毁拆台
吉利李书福:有些汽车企业的竞争方式令人难以启齿
为何冒风险投巨资参股和收购海外车企?李书福回应
蔚来总裁秦力洪:换电已是饱受检验的成熟技术,用差异化应对市场竞争,避免低质量内卷
岚图汽车CEO卢放:内卷之下没有赢家更没有未来,坚决反对无序价格战
阿维塔总裁陈卓:汽车设计难免心有灵犀,但只有坚持原创才可能成为伟大品牌
蔚来总裁称还是行业小学生,理想高管自嘲:我们只能上幼儿园了
阿维塔陈卓自曝:全家被Labubu圈粉
蔚来秦力洪:7月底前,318国道川藏线换电线路将贯通
尹同跃:降价是应对竞争最无奈的招数,是饮鸩止渴的手段,奇瑞不会跟风
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