奇瑞汽车港股IPO：负债率高达90% 转型新能源陷入“阵痛期”

奇瑞汽车（9973.HK）于9月25日正式登陆港交所。市场人士指出，奇瑞电动化和智能化转型滞后，低研发投入、低盈利水平特征显著，“传统车企”烙印过重。更重要的是，奇瑞单车售价和利润均位列头部自主车企最末，境外市场更是远低于可比公司，海外业务的护城河令人担忧。此外，与华为合作的智界品牌也成为市场“弃儿”，高端化之路遭遇重挫。IPO后，如何尽快摆脱“廉价”标签，也是市场一大疑虑。