美国为压低柴油价格所做的相关安排，令俄罗斯上月柴油出口量实现翻倍；不过，尽管特朗普政府决定解除针对俄罗斯的燃料制裁，但由此新增的柴油货船，迄今没有一批抵达美国。
能源数据机构Kpler的数据显示，俄罗斯10月柴油日出口量达到27.1万桶，而9月为13.5万桶。
出口激增的背景是美国向乌克兰施压，要求其停止袭击俄罗斯炼油厂；此外，美国总统特朗普10月9日与俄罗斯总统普京达成协议，宣布俄方将“立即”向美国及全球市场增加燃料供应。
受乌克兰方面支持者施压、船运方拒绝承运相关货物影响，目前仍没有俄罗斯柴油进入美国市场，但俄罗斯对巴西、土耳其以及全球其他地区的柴油出口已经出现增长。
一名白宫官员表示，全球市场俄罗斯柴油供应增加，将有助于压低美国国内油价，这也符合特朗普与普京达成的协议精神。
“正如总统所言，这是一项面向全世界的协议。该协议旨在扩大全球柴油供给，为美国以及全球各国降低油价，而这一点正在落地兑现。”
近几周，至少两艘原本计划驶往美国的油轮更改航线。船舶追踪数据显示，目前仅有一艘满载俄罗斯柴油的油轮停靠在美国东海岸附近，仍在寻找买家。白宫官员称，仍在与“阿吉奥伊・法南德斯”号油轮船东展开谈判。
特朗普同普京达成的这项协议引发国会民主党议员以及部分共和党议员强烈不满，议员们称该协议可能涉嫌违法，并要求特朗普撤销协议。
新泽西州州长米基・谢里尔本月致信本州港口与码头运营商——该州是纽约港货运的重要落脚点，警告各码头拒绝接收所有运载俄罗斯柴油的油轮，否则将面临严厉处罚。
咨询机构Energy Aspects地缘政治主管理查德・布朗泽表示，机构统计数据显示，俄罗斯今年9月柴油日出口量为12万桶，10月升至26万桶；而过去五年10月的平均日出口量约为70万桶。
他表示，过去两个月出口量上涨，源于乌克兰暂停袭击行动后，俄罗斯炼油厂得以提升产能。“如果要归结驱动因素，那就是来自美国的压力，以及特朗普宣布的能源停火安排。”
乌克兰在为期两周的暂停之后，已于10月30日重启对俄罗斯炼油厂的打击。俄罗斯主管能源事务的副总理亚历山大・诺瓦克表示，俄方现已将柴油出口禁令延长至明年1月底，但会设置部分豁免情形。布朗泽预计，未来数月俄罗斯柴油出口将“十分疲软”。
Kpler分析师苏米特・里托利亚称，俄罗斯国内汽油供应开始紧张，并且已经启动汽油配给，因此接下来会优先保障国内燃料供给。
“俄罗斯炼油厂仍承受巨大压力。我们预计短期炼油开工将维持在约400万桶/日，在袭击持续的背景下，产能很难出现实质性修复。”
