通用汽车公司已同意支付2.2亿美元，就一项诉讼达成和解。该诉讼由美国35个州及华盛顿特区共同提起，指控通用汽车将驾驶员数据出售给保险公司。参与此次和解的多位州检察长于周四宣布了这一消息。
此前，由俄勒冈州的丹·雷菲尔德（Dan Rayfield）和华盛顿州的尼克·布朗（Nick Brown）牵头的一个由两党州总检察长组成的联盟对通用汽车发起了诉讼。通用汽车在和解协议中并未承认存在不当行为。
这些指控的核心涉及通用汽车的“智能驾驶员”（Smart Driver）项目。客户在经销商处购车时可选择加入该项目，旨在记录其驾驶安全状况并鼓励安全驾驶行为。各州指控通用汽车在未告知参与用户的情况下，将用户个人信息及驾驶数据出售给数据经纪商，而这些经纪商随后又将数据转卖给了保险公司。
尼克·布朗在周四宣布达成和解的新闻稿中表示，这些数据往往涉及个人隐私，且包含了关于驾驶员行为的极为详尽的信息。
“通用汽车（GM）所出售的数据属于个人数据，具有可识别性且十分具体。保险公司掌握的数据显示了个人驾驶车辆的次数、每次行程的起止时间、急刹车或急加速的频率，以及是否曾超过限速，”布朗说道。
通用汽车一位发言人表示，此次和解进一步强化了公司现有的隐私保护措施。
该发言人称：“这项协议涉及‘Smart Driver’——我们已于2024年停止提供该产品——并巩固了我们为加强隐私保护所采取的各项举措。通用汽车致力于明确告知用户：我们使用了哪些信息、这些信息如何受到保护，以及客户在分享信息方面拥有哪些选择权。”
通用汽车表示，近年来已针对消费者简化了其隐私声明。
布朗还提到，当用户尝试查看自己是否已加入“智能驾驶员”（Smart Driver）项目时，通用汽车旗下的安吉星（OnStar）应用程序曾向超过37万名驾驶员错误地反馈称他们尚未加入——而实际上他们已经加入了该项目。
2024年3月有报道称，一些驾驶员发现，由于通用汽车提供了他们的驾驶数据，导致他们在未发生任何事故的情况下，保险费却出现了上涨；甚至还有人因此难以找到愿意承保的保险公司。
通用汽车现已终止了这项始于2016年的计划。
责任编辑：于健 SF069
