这家德国汽车制造商下调了全年业绩预期。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）表示，随着市场环境持续恶化，公司正推进提高运营效率的计划，并将针对支持性职能岗位员工推出新一轮自愿离职补偿计划。
这家德国豪华汽车制造商周二下调了全年业绩预期，警告称公司市场形势进一步恶化，第四季度包括原材料在内的成本也将上升。
奔驰目前预计，今年乘用车业务的调整后销售利润率将为2%至3%，息税前利润（EBIT）则预计与上年持平，达到58.2亿欧元（约合64.7亿美元）。
奔驰首席执行官康林松（Ola Källenius）周三表示：“今年以来，市场环境变得更加严峻”
他补充称：“随着更多新车型即将推出，以及人工智能正在改变我们的工作方式，我们正致力于打造一家反应更迅速、运营更高效、竞争力更强的梅赛德斯-奔驰。”
奔驰表示，公司始终注重成本控制，同时厢式货车和金融服务业务提供了强劲的业绩贡献，帮助抵消了上述不利因素的影响。
奔驰预计，2025年至2027年间推出的40多款新车型将为公司带来利好。此外，公司近期进一步加大了全球生产效率提升措施的实施力度，重点关注德国生产基地。
作为这些措施的一部分，奔驰周三表示，将从12月开始，再次针对德国的“间接职能岗位”推出自愿离职补偿计划。
去年，奔驰公布了一系列提高运营效率的措施，包括裁员，以及将部分生产业务从德国本土转移至匈牙利等成本较低的国家。
公司还致力于降低能源成本、提高自动化水平以及削减物流开支，从而降低每辆汽车的生产成本。
作为这些努力的一部分，奔驰表示，正在利用人工智能提高研发、生产、销售和行政管理等所有职能部门的工作速度、生产率和运营效率。
奔驰表示，新车型阵容正展现出“明显的增长势头”，消费者对其新一代电动车型的需求依然强劲，欧洲市场部分关键车型的订单排期已延伸至2027年较晚时候。
奔驰此前已提前披露，第三季度息税前利润为17.7亿欧元，高于上年同期的7.5亿欧元。
不过，乘用车业务的调整后销售利润率从上年同期的4.8%降至2.5%。
第三季度营业收入同比下降4.5%，至307亿欧元。
