国际能源署（IEA）在10月石油市场报告中警示，受地缘冲突冲击供应影响，全球柴油市场紧张态势将持续到2027年下半年。
IEA表示，三季度柴油市场出现反季节性收紧，叠加此前三个月库存降幅远超常态，在冬季需求旺季来临前，全球柴油储备缓冲已经明显不足。数据显示，上月全球柴油出口量同比每日减少70万桶；俄罗斯与中东地区供应每日缩减130万桶，其他地区增产仅能部分对冲缺口。
尽管油价走高整体抑制原油需求，但柴油需求的价格弹性偏低，叠加多国出台政策缓解终端高价压力，柴油需求依旧保持韧性。库存持续下滑、裂解价差飙升、远期贴水加深，均显示市场急需新增供应。IEA判断，即便年底炼油厂开工率快速回升，2026年四季度柴油供给依旧无法满足需求，库存实质性回补难以在2027年下半年之前实现。
9月中旬新加坡柴油现货批发价突破200美元/桶，欧美地区柴油价格一度触及约220美元/桶的历史高点，主要经济体零售柴油价格同步创纪录。报告同时提示，原油海运市场紧张，未来数周，欧洲、非洲、拉美这些柴油主要进口地区的柴油到岸价仍存在再度上行风险。
