卡车司机从美国总统特朗普的行政令中不会得到多少缓解。该行政令允许他们在美国高速公路上使用非道路柴油，而不会受到联邦处罚。
非道路柴油免征联邦和州消费税，因为它用于建筑和农业设备、铁路以及家庭供暖。它被染成红色，以区别于已征税的道路柴油，但除此之外燃料相同。
联邦政府对道路柴油征收每加仑24.4美分的消费税。理论上，特朗普的行政令允许卡车司机在高速公路上使用红色染料柴油，而不必担心联邦政府因逃税而施加处罚，从而免除了这项税。
但总统的举措只是将实际税款缴纳推迟到年底，同时呼吁财政部长寻找完全取消这项递延义务的方法。
“虽然可能被推迟，但它可能不会完全消失，”Lipow Oil Associates总裁安尼·利波说。“也许你前期省了一点钱，但之后可能不得不向政府缴纳。”
特朗普无法推迟州消费税，而州消费税可能高于联邦义务，全国平均为每加仑35.5美分。一些州已采取独立行动，为柴油用户提供缓解。
尽管特朗普免除了在高速公路上使用非道路柴油的联邦处罚，但各州原则上可以执行当地法律，禁止在道路上使用红色染料柴油。
“并不是说每个州警察都会把卡车拦下来检查你的柴油，但你是卡车司机——你需要那种麻烦吗？”利波说。
“没有好选项”
特朗普发布行政令之际，他正面临在11月3日中期选举前对柴油价格采取行动的政治压力。届时共和党人将在艾奥瓦等农业州面临激烈选战。根据AAA的数据，零售柴油价格9月创下历史新高，目前全国均价为每加仑6.30美元。
总统上个月曾考虑禁止柴油出口，但最终放弃了这个想法，周五告诉记者“它从未真正被摆上桌面”。石油行业和大型商业团体坚决反对。特朗普公开表示担心禁止柴油出口会推高汽油价格。
特朗普行政令发布后，柴油期货从周一隔夜到周二早间下跌，但最终转涨。周三期货上涨超过1%。
“它向你表明的是，本届政府或任何政府都没有好选项来压低燃料价格，因为瓶颈是炼油厂，”利波说。
全球柴油价格高企，因为乌克兰正在轰炸俄罗斯炼油厂，而伊朗及其盟友的袭击使中东部分产能离线。
以法国为首的七国集团在特朗普政府施压下，周五同意释放柴油库存，但数量尚不清楚。
“他们正在拉动每一个能拉动的杠杆，”Real Macro首席执行官、凯雷高级顾问杰夫·柯里周二表示。
但柯里说，特朗普允许红色染料柴油上路的行政令“不会对燃料价格产生深远影响”。
利波说，政府可以采取一项有效行动。“结束冲突。”
“霍尔木兹海峡重新开放，石油流动，中东那些炼油厂开始提高开工率，更多成品油进入市场，”这位分析师说。“市场会对此作出反应。”
