这家德国汽车巨头大众汽车，即将披露英国金融监管机构一项90亿英镑汽车金融赔偿方案带来的大额损失。数月前，大众曾联合多家竞品车企，就该方案的执行提起法律诉讼。
大众金融服务公司已向英国公司注册处提交财报，预计财报将显示，公司计提数亿英镑准备金，用于赔付多年来被不当销售金融产品的购车消费者。
这份财报将于本周晚些时候对外公开，将首次披露拥有奥迪、西雅特、斯柯达品牌的大众，在这起丑闻中面临的损失规模。
分析师周二表示，参考宝马、梅赛德斯-奔驰等竞品计提的准备金规模，大众在2025财年至少需要预留5亿英镑用于赔付索赔。
此前预估认为，这家德国车企的总赔付金额或将达到15亿英镑左右。
若该估算属实，大众将成为本次汽车金融丑闻中损失最惨重的企业之一。
大众金融服务（英国）发言人表示：“大众金融服务已采取稳妥、负责任的准备金计提方案。
我们正按法定流程，等待在英国公司注册处发布年度财务报表，届时将完整、客观披露公司财务状况。
年报与财务报表正式公布前，我们不对相关数字发表评论。”
在今年早些时候提交的法律文件中，大众金融服务称英国金融行为监管局（FCA）的这项方案将“对大众金融服务产生重大财务影响”。
文件写道：“大众金融服务是英国汽车金融市场规模最大的车企附属信贷机构。”
文件中披露该机构在赔付覆盖周期内的客户数量、放贷总额的段落已做涂黑处理，隐去相关数据。
但该公司2024年财报显示，当年放贷总额接近60亿英镑，低于2023年的63亿英镑。
大众金融服务披露，2024年营业利润1.787亿英镑，相比2023年略超3.1亿英镑的利润水平大幅下滑。
由于多家汽车金融机构提起上诉，FCA赔付计划部分内容已暂停执行，等待上诉裁决。
法庭听证会预计将于12月或次年2月开庭。
此前，大规模法律诉讼的可能性本已降低：英国金融与租赁协会（FLA）在最后一刻转变立场，放弃起诉监管机构。该协会会员去年合计发放550亿英镑购车贷款。
巴克莱银行、劳埃德银行集团、桑坦德银行、克洛斯兄弟等多家头部汽车金融机构，尽管已经计提数亿英镑赔付准备金，但最终也决定不发起法律诉讼。
消费者组织“消费者之声”同样起诉FCA，认为该赔付方案会损害涉事车主权益，赔付金额不足。
