业内消息人士透露，美国航空航天与半导体企业的供应商正面临愈发严重的稀土短缺问题，已有两家供应商拒绝了部分客户的订单。
此次短缺集中在钇、钪等稀土元素上。这两种元素是17种稀土元素中的小众品类，虽用量微小，但在国防科技、航空航天及半导体领域发挥着至关重要的作用，且全球供应几乎完全依赖中国。
钇是核心痛点之一，它被用于制造耐高温涂层，防止发动机和涡轮在高温下熔化——若无法定期使用这类涂层，发动机将无法正常运行。
自媒体去年11月首次报道钇短缺问题以来，其价格已飙升60%，目前约为一年前的69倍。据企业高管与交易商透露，部分涂层制造商已开始对原材料实行配给制。
两家采购钇用于生产涂层的北美企业高管向媒体表示，由于供应短缺，他们已不得不暂时停产。其中一家为了保障大型客户（包括部分发动机制造商）的供应，目前正在拒绝小型及海外客户的订单。
据一位知情消息人士透露，涂层供应链上的另一家企业近期已耗尽原料，停止销售含氧化钇的产品。
尽管钇和钪的短缺尚未对喷气发动机或芯片的生产造成影响，但一名美国政府官员向媒体表示，部分美国制造商目前正面临稀土短缺。
生产压力
航空航天供应链专家Kevin Michaels表示，尽管钇供应不足尚未影响发动机生产，但制造商仍对此感到担忧。
美国咨询公司AeroDynamic Advisory董事总经理Michaels称：“这是一个值得密切关注的问题。”
发动机制造商已在努力满足航空公司的备件需求，以及波音、空客提高产量带来的需求。
美国航空发动机制造商通用航空航天、雷神技术旗下普惠公司及霍尼韦尔均拒绝置评。
稀缺的钪
除钇外，美国半导体制造商的钪库存也告急，研究机构SemiAnalysis创始人兼首席执行官Dylan Patel表示，这使下一代5G芯片的生产面临风险。
全球钪年产量仅数十吨，它虽用量微小，但在燃料电池、航空航天特种铝合金以及先进芯片的加工与封装中发挥着重要作用。
Patel称，美国主要半导体制造商均依赖钪生产芯片组件，这些组件“几乎用于每一部5G智能手机和基站”。
美国半导体行业协会拒绝置评。
Patel表示：“美国目前国内钪产量为零。”他补充道，现有库存可能仅够维持数月，而非数年。
