最近，汽车贷款违约率可能已经接近金融危机时期的水平，但这并没有抑制人们对次贷债券交易中风险较高部分的需求。
根据债券跟踪平台Finsight的数据，本月被评级为“垃圾级”的新次级汽车债券的收益率最低为3.5%，而四年前最高为9%。
科罗拉多州丹佛市的投资经理Toby Giordano表示，今年以来，更多的资金在看好汽车资产支持型证券。
而债券收益率与价格走势相反，当投资者在固定收益市场寻求更高回报时，10年期希腊公债收益率跌至1%以下，10年期美国公债收益率下跌0.49%，接近1.56%，此外美国投资级公司的借贷成本已经跌至历史低点2.56%。
图为1986年以来的投资级债券收益率走势图，汽车贷款债务不同于企业或主权贷款，因为他们的表现直接取决于消费者偿还债务的能力，而不是企业或政府。
据晨星DBRS周三发布额额展望报告，消费者受益于强劲的劳动力市场，美国失业率仍徘徊在50年低点3.5%附近，收入增长超过债务增长，这对汽车贷款机构而言是有利的。
但要注意的是，在经济衰退的大背景下，次级汽车债券很容易受到“即将出现的违约增加”的风险影响，因为借款人的财务状况往往会更加紧张。
美联储周三公布的1月份会议纪要显示，1月底美国经济前景比预期的更好，这给了乐观的投资者更多理由认为经济衰退还未到来。
同时，会议纪要还显示美国在短期内可能更加倾向于降息，这推动周三美国主要股指走高。
另一方面，在经济形势良好的情况下，近期美国家庭债务数据显示晚期汽车贷款违约率在进一步攀升。
纽联储在最新的家庭债务报告中说明，美国创纪录的1.33万亿美元汽车贷款中，有4.9%在2019年第四季度至少逾期90天。
因此，尽管美国经济数据向好，但汽车贷款违约率可能增加的风险需引起投资者的警惕。
来源：图表家
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