新浪美股讯 北京时间21日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）多年来一直在谈论打造一款电动皮卡，这将威胁到底特律汽车制造商的核心利润。周四，他将最终揭开所谓的赛博朋克卡车的面纱。
分析师预计，特斯拉皮卡将于2021年底或2022年初上市，起价不到5万美元。马斯克曾表示，特斯拉皮卡将结合保时捷911跑车的性能，以及福特F-150全尺寸皮车的功能。
Auto Forecast Solutions全球汽车预测的副总裁山姆•菲奥拉尼（Sam Fiorani）表示：“生产一款售价与F-150相同的电动皮卡并实现盈利，将是一件困难的事情。”
随着马斯克努力从底特律的利润中分一杯羹，福特和规模更大的竞争对手通用汽车正准备更直接地挑战特斯拉，将推出福特野马（Mustang Mach E）电动SUV和电动皮卡等新车型。
皮卡和SUV是美国市场的核心。推出电动版本可以帮助福特和通用汽车获得大量的电动汽车销量，同时满足加州和其他州更严格的排放标准和电动汽车的要求。
特朗普政府正在采取措施降低这些标准，但如果加州获胜，电动卡车将是一个“避险工具”。
菲奥拉尼表示，价格更高的卡车也为汽车制造商提供了更好的机会，使他们能够从电池投资中获利。
这款皮卡的推出将使特斯拉更多地转向卡车和SUV，这是底特律汽车制造商的主要利润来源。
迄今为止，特斯拉主要销售Model S和Model 3轿车，但也提供Model X SUV，并将于明年开始销售紧凑型SUV Model Y。
特斯拉电动皮卡将于周四在洛杉矶亮相，目前公司发言人拒绝发表评论。
然而，短期内对全尺寸电动皮卡的需求可能不会很大。行业追踪公司IHS Markit估计，到2026年，全尺寸和中型电动卡车市场将占到约7.5万辆的销量，而轻型卡车的总销量预计将达到300万辆。考虑到时间的不确定性，特斯拉卡车不在这一估算之列。
今年10月，马斯克称特斯拉皮卡“更接近于未来的装甲运兵车”。德意志银行分析师埃马纽埃尔·罗斯纳（Emmanuel Rosner）表示，这样的设计可能会失去对传统卡车买家的吸引力，让特斯拉的汽车成为小众产品。
特斯拉展示了一些预告图片，马斯克去年在推特上承诺了一些功能，称它的大小将与福特的F-150相似。
他表示，特斯拉卡车将采用“疯狂扭矩”的全轮驱动，悬架可以根据负载动态调整，行驶里程最多可达500英里。今年3月，马斯克称它为“赛博朋克卡车”。
福特和通用汽车的管理人员经常说，他们比任何人都更了解皮卡的买家，但他们不会冒险推出自己的电动卡车。
