蔚来「御用」激光雷达港股上市!开盘大涨10%,市值超143亿
智能车参考
“蔚来系”激光雷达,成功敲钟。
刚刚,图达通(Seyond)通过特殊目的公司合并的方式,正式登陆港交所。
开盘价11港元,较发行价上涨10%,开盘市值143亿港元。
这是继速腾、禾赛之后,第三家在港股IPO的激光雷达公司。
第三家国产激光雷达IPO
刚刚,图达通成功在港股登陆。
公司发行价为10港元,发售37,081,637股,募资总额为3.71亿港元。
今天开盘价为11港元,较发行价上涨10%,开盘市值达143亿港元。
开盘后股价一度冲到17港元以上,截至发稿前,最高市值超过了220亿港元。
对比另外两家激光雷达巨头,今天禾赛的港股开盘市值为248亿港元,速腾的港股开盘市值为168亿港元。
图达通是谁?
图达通是激光雷达供应商,在苏州、上海,以及硅谷都有研发中心。
英文名叫Seyond,源于“See”(看)和“Beyond”(超越)的结合,是去年年底由Innovusion更改的。
图达通的联合创始人兼CEO鲍君威,和众多智驾行业大牛一样,曾在百度任职。
△创始人 鲍君威
2014年,鲍君威加入百度美国研发中心,负责开发大规模数据中心硬件加速及高性能网络。
2015年底,他和整个团队加入百度自动驾驶事业部,负责车载计算系统及传感器团队,在百度确定激光雷达多传感器技术路线的过程中,发挥了重要作用。
当时,团队曾开会讨论,认为实现自动驾驶,激光雷达不可或缺,可当时的激光雷达选择并不多,百度的自动驾驶也处于发展初期,需求规模较小。
正是在这个契机之下,鲍君威和负责传感器技术的同事李义民,决定投身激光雷达领域。
△创始人 李义民
所以到2016年,两人一起从百度离职,创立了图达通,由鲍君威担任CEO,李义民担任CTO。
和很多初创激光雷达公司不同,图达通的定位,从创立之初就很清晰:
满足自动驾驶汽车的前装需求。
方向明确后,图达通的产品落地很快。
2018年,图达通的首款Cheetah猎豹激光雷达全球发售,成为世界首款图像级激光雷达。
发展到现在,图达通的激光雷达产品可分为三块:
猎鹰系列:超远距激光雷达(探测距离500米),专为主机厂ADAS系统设计,已集成于蔚来ET7/ET5等车型。
灵雀系列:远距宽视场角激光雷达(探测距离250米),应用于城市中低速场景及换电站。
捷豹系列:300线图像级激光雷达,用于智慧交通与工业安全(2024年停产,转向猎鹰/灵雀系列)。
根据灼识咨询资料,图达通是全球最早实现车规级高性能激光雷达量产的供应商。
同时,也是全球唯一一家,可以大规模量产车规级1550mm激光雷达的公司。
另外除了硬件产品,图达通还提供OmniVidi软件,核心功能包括三维点云数据处理、目标物体识别与分类、环境感知算法优化,可将硬件探测的原始数据转化为ADAS/ADS系统可识别的决策信息。
目前,其OmniVidi软件已应用于地铁线路运营、智慧交通等场景。
入局早,有产品力,图达通的产品收获了众多客户支持。
这些客户包括“老东家”百度,易控智驾、挚途科技、蘑菇车联、智加科技等等自动驾驶行业玩家,还有来自英伟达、曹操出行、福耀集团、Wideye等其他领域的合作伙伴。
当然,其中最广为人知的大客户,还是蔚来。
早在2021年,蔚来和图达通就开始了合作,2022年3月底,图达通的激光雷达量产上车ET7。
到目前,蔚来有9款车型都搭载了图达通的激光雷达。
销量上,2022到2024年,图达通的激光雷达交付量分别为7.4万台、14.8万台和23万台;今年前5个月,激光雷达销量为8.1万台。
从收入来看,2022年到2024年,图达通的营业收入分别为6630万美元(约4.7亿元)、1.21亿美元(约8.5亿元)和1.59亿美元(约11.2亿元)。
据招股书显示,图达通的总收入中,大约有超88%是由蔚来贡献,2024年甚至达到了91.6%。
援引灼识咨询资料,图达通在2023年,乘用车激光雷达解决方案销售收入排名中,位列全球第一。
今年前5个月,公司收入达到了5196万美元(约3.7亿元),特别增长0.8%。
利润方面,图达通也在亏损中。
2022年到2024年,图达通税前亏损分别为1.88亿美元(约13.7亿元人民币)、2.19亿美元(15.9亿元人民币)和4亿美元(约28亿元);今年前5个月,净亏损为2149万美元(约1.5亿元)。
图达通曲线上市
实际上,图达通的上市之路,始于2023年。
2023年8月,图达通通过中国证监会IPO备案,原计划在美国纳斯达克上市,但最终没有递交招股书。
如今,图达通选择更换赛场冲刺港股,并且通过与SPAC(特殊目的收购公司)TechStar合并的方式,实现曲线上市。
这种上市方式,是指SPAC上市公司,利用IPO筹资收购一家私人运营公司,筹集资金将存入托管账户;如果完成收购,那么被收购的目标公司,将继承SPAC的上市地位。
也就是说,在这个过程中需要SPAC的发起人、并购标的、投资人三方组成。
当然,实现这种方式也需要门槛:
需要发起人具有实缴资产管理规模大于80亿港币,或指数级上市公司绝对高层等条件。
在图达通的这次上市计划中,图达通将和TechStar、三名PIPE投资者共同签署PIPE投资协议。
这三位投资者分别为黄山建投资本、富策、及珠海横琴华盖,三方共同出资5.51亿港元(约5.18亿元)。
按照规划,本次募资用途中,有40%用于投入研发,25%用于扩产升级,15%用于优化供应链,最后10%用于拓展海外市场。
并购之前,创始人鲍君威掌握公司21.16%的投票权,李义民的投票权为2.22%。
完成交割后,鲍君威的股权变为12.66%,李义民则为1.69%。
上市前,图达通最新一轮融资在去年完成,筹集资金1.44亿美元(约10.5亿元),投后估值109亿港元(约102亿元)。
有一点值得注意,蔚来不仅是图达通的大客户,还是图达通最早的投资人之一,蔚来资本自图达通A轮融资就开始领投。
随着图达通成功上市,这家公司也成为继禾赛、速腾之后,又一家激光雷达上市公司。
聆讯后资料集:
https://newsfile.futunn.com/public/NN-PersistNoticeAttachment/7781/20251210/11950400-0.PDF