快科技11月11日消息，新版《上海市道路停车收费政策》正式公布，将于2026年11月18日起施行。
这是上海自2005年以来首次对道路停车收费政策进行全面优化，核心思路就一句话：短停免费或更便宜，长停更贵，用价格杠杆让有限的路边车位转起来。
先说最受关注的免费时段。新政规定，单台机动车在道路停车场单次停放15分钟（含）以内，工作日每天可享受2次免费，周六、周日、全体公民放假日及调休放假日每天可享受3次免费。这意味着买两个包子、取个快递这种几分钟的短时办事，终于不用再掏停车费了。
但有一个关键细节必须注意：超过15分钟后，计费不是从第16分钟开始算，而是从车辆入场停放的那一刻起从头计算。也就是说，停了16分钟和停了1分钟，起步价是一样的，免费额度直接作废。
比免费时长更值得关注的是计费颗粒度的变化。白天智慧道路停车泊位的计费单位从原来的30分钟缩短为15分钟，继续实行分段累进计费。
上海目前共有收费道路停车泊位4.96万个，其中智慧道路停车场约占90%。这些停车费收入全额上缴国库，政策定位不是创收工具，而是用收费手段调节车位周转率，避免一辆车占坑半天、真正临时办事的人找不到位置。
对于有市民提出免费时间能不能再长一点、次数能不能再多一点的疑问，政策制定部门回应称，经过调研15分钟已能基本满足街边买东西、取件等短时办事需求。
除了白天短停免费，夜间收费也不再“一刀切"”新政对夜间停车时段和费率也做了差异化调整，具体收费标准以各路段停车收费标志牌公示信息为准。
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