运营商财经网 汽车频道李广艳/文
近日，北京现代关键岗位发生重要人事变动，公司总经理李凤刚已于11月1日正式离任，这距离他履新北京现代还不满一周年，引发业内广泛关注。
2025年11月10日，李凤刚加入现代中国，上任北京现代总经理，公司的生产、销售、企划等具体业务都归他管，但如今任职还不满一周年就突然离开了，让人感到很意外。现代中国一位内部人士透露：“凤刚总（指李凤刚）确实因为个人原因离任了，我们内部很认可他在任期间所采取的举措。”
李凤刚的离职之所以引起这么大的关注，一是因为他是北京现代第一位中国籍总经理，打破了由韩方派驻总经理的惯例；二是因为在他上任时，业内一片看好，被普遍解读为现代汽车要在中国市场大力推进本土化，万万没想到李凤刚待了还不到一年就离开了。
据悉，当前北京现代在中国市场面临着较大压力，2026年上半年，北京现代批售9.47万辆，同比下降5.3%，年度目标已下调至约16万辆。
资料显示，李凤刚出生于1981年，今年45岁，毕业于清华大学机械设计与自动化专业，2003年毕业后入职一汽，先后担任过一汽-大众技术开发部产品工程师，一汽-大众奥迪销售事业部战略与运营管理总监、东北区总经理、东区总经理，一汽奥迪销售有限责任公司负责网络与培训的副总经理等职。
2023年10月，李凤刚出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总，即一汽奥迪的中方一把手，2025年9月调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理，两个月后，李凤刚离开一汽，加入北京现代，直至如今离任。
值得一提的是，在李凤刚离任背后，中韩双方股东在经营目标、降本幅度上存在很大分歧。不过，现在更值得关注的是谁会成为北京现代新一任总经理。
（责任编辑：李广艳）
