新京报讯（记者裴剑飞）劳动节假期正式结束，5月6日北京市迎来复工、复学首日，适逢限行尾号4和9，全市道路交通将恢复日常通勤状态，电动自行车作为市民日常出行的重要交通工具，出行流量显著攀升。
从今年5月1日起，新修订的《北京市非机动车管理条例》正式实施，“五一”假期期间，市民出行需求旺盛，全市道路交通保持平稳有序，涉及电动自行车交通事故仍时有发生，部分骑车人因未佩戴头盔遭遇不幸，也有骑行人虽然佩戴了头盔但未系好安全扣也导致了身亡事故。
市公安交管部门发布重要提示：电动自行车骑行人应牢记并践行“骑车戴头盔，乘车戴头盔，喝酒别骑车，不闯灯、不逆行”，严守交通法规，守护自身与他人出行安全。
5月4日早8点多，在密云区左堤路，一骑车人骑电动自行车由东向西闯红灯通过路口，与一辆由北向南直行的小客车发生碰撞事故。现场勘察发现，骑车人虽然佩戴了安全头盔，但事故发生瞬间头盔脱离头部，初步判断头盔系带并未扣好，属于未规范佩戴安全头盔。事发后骑车人经医院抢救无效不幸身亡。
5月1日凌晨3点多，在大兴区德贤路辅路，一骑车人酒后驾驶电动自行车由北向南行驶时，与西侧便道路缘石接触后摔倒，骑车人经医院抢救无效不幸身亡。后经检测，骑车人每百毫升血液中的酒精含量为128mg，属于醉酒驾驶违法行为；骑车人在事发时没有佩戴安全头盔。
随着假期结束，5月6日上班族和学生集中返岗返校，早、晚高峰时段城市主次干道、商圈周边、学校门口、交通枢纽等路段，电动自行车出行流量大幅增加，道路通行压力随之回升。
自5月1日起，新修订的《北京市非机动车管理条例》已正式施行，驾驶、乘坐电动自行车规范佩戴安全头盔，从文明倡导正式升级为法定义务，违者将面临最高50元罚款，条例实施以来，全市主要路段电动自行车头盔平均佩戴率已接近八成，骑行安全和通行秩序得到明显改善。
复工复学首日，北京交管部门将同步启动高峰勤务模式，在全市各主要路口、重点路段增设执勤警力与宣传提示岗，在疏导交通、保障通行效率的同时，持续加大对电动自行车不佩戴头盔、佩戴不规范、逆行、闯红灯等交通违法行为的劝导、纠正与执法力度。针对校园周边、通勤主干道等关键区域，交管部门将强化巡查管控，通过教育纠正与依法处罚相结合的方式，引导市民养成规范佩戴头盔的出行习惯，筑牢道路交通安全防线。
交管部门提示，安全头盔是电动自行车骑乘人员发生交通事故遇险时的“最后一道防线”，能有效降低交通事故带来的头部损伤风险，大幅减少伤亡概率。交管部门提醒，复工复学后出行节奏加快，广大市民切勿因赶时间、嫌麻烦而忽视安全防护，无论是骑行还是乘坐电动自行车，都要全程规范佩戴安全头盔，同时系紧头盔系带，杜绝头盔佩戴流于形式。家长接送学生上下学时，需同步为16岁以下乘车人规范佩戴安全头盔，以身作则传递安全出行理念；外卖、快递等行业从业人员，更要坚守安全底线，全程做好自身防护，杜绝交通违法行为。
下一步，北京交管部门将持续常态化开展电动自行车交通违法治理与宣传引导工作，通过路面执法、科普宣传、温馨提示等多种形式，推动安全骑行理念深入人心。
编辑 张牵
校对 陈荻雁
