C114讯 4月27日消息（南山）4月24日，汽车产业全球规模最大的展会——2026北京国际汽车展览会在中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心拉开帷幕。国内外主流整车企业均高规格参展，品牌矩阵覆盖全品类、全领域、全层级，国际化与专业化水平再攀新高。
各种外形炫酷的汽车展示令人目不暇接，同时汽车的内涵也愈加智能。2026年，智能汽车产业正式迈入舱驾一体时代：从座舱、智驾分立的“双脑并行”，向舱驾集成于单芯的“全域大脑”转变。
在北京车展，C114注意到紫光展锐联合10余家生态合作伙伴，发布了系列汽车智能化解决方案，与上汽乘用车、大通汽车、一汽解放、吉利、江铃、福特、大众等国内外头部车企以及生态伙伴建立了深度合作。紫光展锐敏锐把握这一趋势，正在为汽车智能化发展注入强劲动能。
舱驾一体成主流，重塑汽车产业格局
汽车智能化与汽车电动化并举，已经持续了多年时间，并成为汽车行业的主流发展路径。同时，随着智能汽车竞争从“功能叠加”转向“全域协同”，传统多芯片方案成本高、延迟大、系统复杂等现实问题难解，业界开始探索舱驾一体。
所谓舱驾一体，也称舱驾融合，智能汽车电子电气架构从分布式向集中式演进，将原本独立的智能座舱域与智能驾驶域进行深度整合，利用高性能中央计算芯片（SoC）或跨域融合平台，在硬件上实现算力共享与集成，在软件上打通数据与功能壁垒，形成一个统一的“中央大脑”来统筹管理车辆智能功能。
去年以来，舱驾一体引发业内热烈讨论，逐渐成为行业公认的技术主线。例如理想汽车创始人李想在2025理想科技日上公开表示：“车有双脑，各行其是，体验永远割裂。理想从2025年开始，所有新车型都将基于舱驾融合架构开发。”
再如近日举办的北京车展媒体日上，大众汽车发布“全域智能体AI（Agentic AI for All）”产品技术路线图，以智能体AI能力全面赋能CEA架构新车型，打造统一高效、自主智能的舱驾一体驾乘体验，预计到2027年，全面押注舱驾一体。
中国汽车工业协会2026年1月份发布数据显示，2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高。汽车产业爆发式增长为芯片企业打开了万亿级市场空间，特别是舱驾一体的爆发，为芯片企业提供了巨大的发展窗口期——谁能率先实现单芯舱驾融合、规模量产，谁就能抢占产业制高点，矗立下一个产业潮头。
紫光展锐四驱战略，定位“智能汽车芯片的主力军”
早在智能汽车起步阶段，紫光展锐便敏锐地捕捉到了“汽车新四化”的趋势，依托在移动通信领域的深厚积累，布局车规级SoC与网联汽车方案，为汽车电子市场打下基础。随着汽车智能化进入深水区，凝聚业界广泛共识，紫光展锐看到了这一趋势，并做出了战略应对：从“座舱+网联”两维布局，扩展为智能座舱、智能网联、舱驾一体、端侧AI四驱战略，全面切入汽车智能化主战场。
其中：
在智能座舱领域，紫光展锐已量产A7870/7870L系列产品，A7870采用6nm EUV工艺，通过AEC-Q100车规认证，支持-40℃至+85℃极端温度稳定工作，已在上汽名爵（印度）、上汽乘用车、上汽大通、一汽解放等主流车企多款车型商用；同时发布性能更强的AI座舱SoC A8880，A8880 CPU性能较上一代提升3倍，GPU提升6倍，NPU性能提升8倍，为智能座舱提供了更流畅的交互体验、更高质量的图形处理和计算能力。
在智能网联领域，紫光展锐坚持面向5G车载网联，推出A7720 5G T‑Box芯片，已在一汽解放量产商用，并已获多家车企定点并进入开发阶段。凭借蜂窝通信、短距连接、卫星通信与高精度定位等技术储备，为车辆提供全域可靠连接。
在舱驾一体领域，紫光展锐从单一座舱向座舱+智驾融合延伸，整合传感器融合、泊车、ADAS等功能，推出一体化方案，在提升性能的同时简化硬件、降低整车成本，顺应域融合产业趋势。
在端侧AI领域，紫光展锐已完成大量端侧AI大模型适配及算法部署，重点支持4B/7B参数模型，具备ISP、NPU、多模态交互、AI工具链、软硬件优化、座舱适配大模型能力。相关技术正快速迁移至车载场景，结合端云协同架构，推动AI在座舱、智驾领域实现价值闭环。
基于上述业务布局，紫光展锐瞄准成为智能汽车芯片的主力军，引领舱驾一体未来发展趋势。
这源于紫光展锐的三大核心优势：一是作为全球少数掌握2G-5G全场景通信、车规级SoC、端侧AI技术的企业，能够提供高度集成的“通信+计算”解决方案；二是坚持车规级标准设计，并提供完整的套片解决方案，支持客户根据需求灵活配置；三是产品全栈布局且持续迭代，形成“量产一代、开发一代、预研一代”的良性循环，成为车企稳定可靠的长期合作伙伴。
智能汽车赛道，芯片是必争之地。在政策支持、市场爆发与技术突破共振下，中国汽车芯片正复制手机芯片的成功路径。紫光展锐则在持续做大手机、穿戴等消费电子业务基础上，深入开拓智能汽车市场，不断做强第二增长曲线。随着全新的汽车智能化业务布局，紫光展锐立足中国、辐射全球，与汽车产业智能化同频共振，支撑更加健壮的智能汽车产业生态。
