新京报讯（记者裴剑飞）今年5月1日起，新修订的《北京市非机动车管理条例》将正式实施。随着天气转暖，电动自行车出行增多，为遏制电动自行车事故多发势头，北京交管部门近期持续开展针对性整治，减少电动自行车交通安全隐患。
据北京交管部门统计，2025年电动自行车亡人事故中，19.9%涉及违反分道通行原则，9.3%涉及逆行违法行为，已成为引发事故的主要原因之一。
2025年4月16日早上7点多，在门头沟区108国道，一辆电动自行车由西向东驶入封闭的机动车专用道，并突然斜穿行驶，一辆同向正常行驶的机动车避让不及，车辆前部与骑车人身体接触，造成骑车人倒地受伤，后经医院抢救无效不幸于当日身亡。
2025年10月11日晚上7点多，在顺义区京沈线发生一起两辆电动自行车正面碰撞交通事故，造成顺行电动自行车骑乘人受伤，逆行电动自行车驾驶人受伤后经抢救无效不幸身亡。最终逆行车辆驾驶人负事故全部责任。
电动自行车“违反分道通行原则”指的是车辆进入了没有路权的道路内行驶，比如违规占用机动车道、人行道骑行等。
道路交通安全法中明确了“分道通行原则”，机动车、非机动车、行人等交通参与者应按照对应道路通行，电动自行车驶入机动车道、人行道甚至公交车道等专用道路，更容易因为速度、车型差异，对他人和自身安全造成威胁；逆行是与正常车流形成正面冲突的严重违法行为，违反道路交通安全法中“右侧通行”原则，逆行引发事故的形态主要为正面碰撞，双方相向行驶时，给彼此用于反应的时间缩短，碰撞作用力叠加，事故后受惯性影响头部、胸部、腹部直接受力与车辆或地面撞击，顺行车辆躲避逆行车辆时也可能引发连环摔倒。
交管部门表示，今年将把非机动车违法整治作为贯穿全年的工作重点，围绕全市路口交通秩序治理工作，持续开展逆行、不在非机动车道内行驶等通行类交通违法的整治劝导，全面强化路面执法管理力度。同时，“宣劝管罚”综合施策，持续推动开展“五不一戴 安全常在”主题宣教活动，不断提升非机动车驾驶人安全意识和文明意识，坚决遏制电动自行车行驶秩序乱象和事故高发态势，切实保障市民群众出行安全。
北京交警提示：驾驶电动自行车等非机动车应严格遵守顺向通行、各行其道原则，不在机动车道、人行道内行驶，不逆行、不闯灯、不越线停车。经过没有信号灯的路口时减速观察，确认安全后再通行。驾乘电动自行车应全程规范佩戴合格的安全头盔，降低事故伤亡风险。
编辑 刘梦婕
校对 张彦君
