智能座舱领域，即将又迎来一个IPO。
中国车企合力捧出的供应商，准备赴港上市了。江苏泽景汽车电子股份有限公司（以下简称“泽景科技”），一家身价25.85亿的中国车载HUD巨头，近期向港交所正式递交了上市申请。他的名字也许你并不熟悉，但他的大客户，你已经再了解不过：蔚来、理想、小米汽车、比亚迪、奇瑞、吉利、一汽、广汽、北汽、长安…国内主流的车企，绝大多数都选择了泽景科技的解决方案。兄弟俩携手创办10年，已拿下国内车载HUD市场约16.2%的份额，在解决方案供应商中排名第二。智能座舱领域，即将又迎来一个IPO。小米蔚来理想都在用的HUD供应商智能汽车加速落地的现在，传统“看路开车”的驾驶体验开始被重塑，用户对安全、便捷正在爆发更高的需求。HUD（抬头显示器），全称为Head-Up Display，最早用于军用战斗机，后来随着技术普及而渗透到了汽车行业。通过光学投影技术，车载HUD可以将关键的驾驶信息，例如车速、导航和ADAS预警等，直接投射到驾驶员前方视野，以此减少驾驶员低头查看仪表盘的频率，提高驾驶安全性和行车便利性。现在，这种智能座舱与辅助驾驶技术融合的重要交互终端，正走向为智能座舱的标配。按照成像方式划分，车载HUD解决方案可以分为C-HUD、W-HUD和AR-HUD三类。其中，C-HUD（组合型HUD）需要单独配置显示屏幕，由于技术和智能化的局限，正逐渐淡出大众视野。目前主流的解决方案是W-HUD（挡风玻璃HUD），影像会被直接投射到前挡风玻璃上，出现在驾驶员视野前方。而AR-HUD（增强现实HUD），则是目前最新一代的HUD解决方案，在W-HUD的基础上，AR-HUD结合了TFT、DLP和LCoS等光学投影成像技术，支持更远的投影距离和更大的视场角。虽然还是通过挡风玻璃作为投影介质，但AR-HUD与摄像头、雷达等感知信息数据融合，通过软件算法，可以实现与车外环境结合的显示，正在成为HUD的未来趋势。泽景科技，就是一家HUD解决方案供应商，其产品主要为W-HUD解决方案CyberLens、AR-HUD解决方案CyberVisio，此外还包括测试解决方案和其他创新视觉技术解决方案等非核心产品。招股书介绍，通过其全栈自研的技术平台，泽景科技可以为不同车型设计定制化软硬件架构。公司列举了两款产品的部分合作车型：与CyberLens合作的客户中，泽景科技拿出了两任第一大客户的车型举例。一款是2016年开始合作的蔚来ES8，其HUD配有6°的视场角，达到视线前方2.1米。当时泽景科技刚成立一年，首次面对短期内的量产挑战。为了达成交付目标，泽景科技选择采用双轨制，一边紧急部署可立即交付的手工生产线，另一边同步开发自动化生产线，六个月内建起一条全自动生产线。现在，“快速交付”已经成为泽景科技的一大优势，目前交付周期可以低至10个月，远低于行业平均的18个月。另一款代表车型，则是大五座加长电动SUV理想L7，采用了3.1英寸的TFT PGU，投影尺寸达13.35英寸，分辨率800×480，视场角8°×3°，投影虚像距离可达2.3米。这个时候的CyberLens，已经可以融入智能自适应技术。雪天可以自动切换为高对比度的界面颜色，雨天及夜间等复杂场景也能通过算法动态，调整亮度曲线及显示响应速度；同时还集成了多模态控制功能，用户可通过语音指令系统切换显示信息。而与CyberVision的合作，则以小米SU7作为案例。泽景科技为其配置了4.1英寸TFT PGU显示屏，AR显示分辨率达1280×640，可生成虚拟图像高达56英寸，投影虚像距离延伸到7米，视场角达10°×3.6°。这个解决方案与小米的中控屏、翻转式仪表盘、后排平板以及智能手机集成，形成五屏交互生态系统，用户可以通过小爱助手语音激活和触控操作。除了HUD解决方案外，泽景科技还为HUD耦合测试提供全套视觉应用检测设备及服务，以及提供电子后视镜系统、透明车窗显示解决方案、实像悬浮显示(RISD) 解决方案等其他创新业务解决方案。凭借交付速度快、定制能力强等优势，泽景科技在车圈收获了庞大的“朋友圈”。截至目前，泽景科技已累计与22家主机厂达成合作，获得90个车型定点。2022年-2024年，蔚来、理想、比亚迪、奇瑞、吉利、一汽等都曾进入到前五大客户名单，特别是蔚来和理想都曾为泽景科技的第一大客户。可以说，当前国内主流的车企，几乎都是泽景科技的客户。泽景科技财务表现如何？有了众多车企的支持，泽景科技的交付和财务水平正在持续高涨。2022年-2024年，泽景科技的HUD解决方案销量，分别为17.57万台、53.46万台以及62.46万台。按销售量计，2024年，在中国市场车载HUD解决方案供应商中，泽景科技拿下约16.2%市场份额，排名全国第二。从2022年到2024年，公司的总收入分别为2.14亿元、5.49亿元和5.78亿元，复合年增长率达64.3%。
