新浪科技讯 12月10日上午消息，据媒体报道，近日，宁德时代启动了乘用车业务的重大调整，旨在冲刺2025年更高的市场份额。此次调整中，业务老将纷纷后撤，转而推行“赛马”机制，为更有冲劲的年轻人腾出位置。截至发稿，宁德时代官方对此消息暂无回应。
据报道，宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威以及原时代长安公司负责人刘畅延，在职级上，已经从16级上调至17级，但不再负责具体业务。取而代之的是，宁德时代的动力电池乘用车业务将施行小组负责制，包括朱威负责的业务在内，被划分成12个小组，向宁德时代负责市场业务的联席总裁韩伟汇报。这些小组中谁跑出来，谁获得晋升资格。
宁德时代此次调整的背景是新能源车市场的快速演变和激烈的市场竞争。为了保持领先地位，宁德时代制定了冲刺更高市场份额的目标，并计划明年装机量增幅至少达到30%，也有计划挑战50%。
根据市场公开数据估算，宁德时代今年前三季度的装机量已经突破200GWh，今年有望达到300GWh。相比2023年的GWh，将实现100%增幅。如果明年增幅为50%，则有望达到500GWh。另有消息人士透露，宁德时代为2025年准备的相应规模产能，预计达到800GWh。
