广州规划建设无障碍环境
新快报
开发无障碍地图APP,安装数字化盲道,开设儿童作业室
新快报讯 记者王彤报道 6月19日,广州市住房和城乡建设局在官网挂出了《广州市无障碍环境建设发展规划(2021-2035年)》(以下简称“规划”)和《广州市无障碍环境设计导则》(以下简称“导则”)。开设儿童作业室,开发无障碍地图APP……未来,老人、孩子、残障人士将过得更舒心。
规划指出,无障碍环境建设是指为便于全社会成员自主安全地通行道路、出入相关建筑物、搭乘公共交通工具、交流信息、获得社区服务、家居生活所进行的建设活动。无障碍环境建设是衡量一个城市文明程度和现代化程度的重要指标,包括无障碍设施建设、无障碍信息交流和无障碍社区服务等方面。
规划列出了广州市无障碍环境建设发展主要指标:到2025年,新建城市道路无障碍设施覆盖率、新建公共建筑无障碍设施覆盖率均达到100%,残疾人家庭无障碍改造9千户,资助居家适老化改造4558户,与民生密切相关的互联网网站无障碍改造、与民生密切相关的手机APP无障碍改造达到95%。
●出行
数字化盲道可语音提示路况
按照规划图解,出行乘坐的是无障碍公交,公交站上有轮椅等候区、数字化盲道、休息座椅、电子指示牌、车辆导盲系统,附近还有坡道、轮椅充电桩、无障碍电梯、无障碍卫生间等设施。
什么是数字化盲道?根据导则,数字化盲道路面底下装有射频识别芯片,存有相关地点的信息,与盲道配套的盲杖底部装有接收器。当盲人行走在数字化盲道上,盲杖手握处会以语音形式提示盲人周围路况以及该如何走。
无障碍地图APP提供路线规划
保留电话、线下人工服务等服务以消除“数字鸿沟”,开发适用于特殊群体的智能终端与应用程序或无障碍智能产品。此外,还要开发无障碍地图APP,为所有有障碍人士提供无障碍路线规划服务,在建筑出入口、卫生间、母婴室、无障碍服务亭、餐饮和酒店等相关设施点位提供导航服务功能。
地铁站前广场不被车流线穿行
规划指出,地铁站的出入口(有无障碍设计要求的)应为无障碍出入口,地面宜为平坡地形;如高差较大设置台阶时,无障碍出入口应结合景观环境设置轮椅坡道,并设置引导标识。
地铁站前广场应顺接城市人行道,不应被车流线穿行,无障碍出入口与站前广场交接处不应设置台阶,应以无障碍坡地形相连。
站台层宜设置无障碍卫生间、母婴室、无障碍电梯等引导指示标识。
●社区
开设儿童作业室 优化“第二课堂”
规划提出,公园广场方面,休憩平台注意防晒和安全因素,有条件宜设置低位饮水台、轮椅停放处、低位容膝桌面。无障碍桌子距地面700-850mm之间。
规划提出,总停车数在100辆以下时应至少设置1个无障碍机动车停车位,100辆以上时应设置不少于总停车数1%的无障碍机动车停车位;城市广场、公共绿地、城市道路等场所的停车位应设置不少于总停车数2%的无障碍机动车停车位。实行政府定价或政府指导价管理的停车场,对残疾人专用机动车减半收取机动车停放服务费。鼓励其他停车场经营者对残疾人专用机动车免收或减收停放服务费。
导则还提到,优化四点半后的“第二课堂”,结合社区服务中心、活动中心、儿童图书馆等开设儿童作业室,为儿童免费提供安全健康的学习环境。
减少台阶布置 设置提示标识
社区内主要室外活动场所设有台阶时,其台阶起止处应设置提示夜灯、提示标识和提示盲道,应配置具有扶手和靠背的休息座椅。社区活动空间应减少台阶布置,方便群众在广场进行休闲健身、自行车骑行和看护儿童嬉戏等活动。
居住区配套商业(日用品超市)内货架之间应保证轮椅通行尺度,其日常生活必需品的最高设置高度不宜超过老年人(有障碍人士)坐姿拿取范围。