顾客们正在用餐
一起视频看看 白泡泡的美食体验吧
在重庆，每天驾驶着黄色出租车穿梭在大街小巷的“的士”司机们，除了车技好，还掌握着第一手美食资讯，时常向乘客们推荐各色美食。但你若问他们自己去哪里吃饭，答案首选一定是“的士快餐”。
1日，重庆晚报·食探组就根据一位“的哥”推荐，来到一家“的士快餐”——17元/位，30多个菜随便吃，还可以自助烫火锅。
“的士司机”认证的“食堂”
给我们推荐“的士快餐”的“的哥”叶师傅，40岁出头，开了10年出租车。叶师傅说，餐厅名叫“车友的士自助餐厅”，是诸多重庆“的士司机”认证的“食堂”。
据我们所知，要得到“的哥的姐”的口碑认证并不容易，需得满足这些条件：价格实惠、菜品丰富、份量足、停车加气便利。
1日上午10点半，山城笼罩在蒙蒙细雨中，我们来到南岸区光电路加气站的这家“的士快餐”，此时，餐厅门口已停了三辆出租车。走进店里，快餐保温台占据着店内C位，台上的菜品有水煮鱼、莴笋炒肉、肉沫茄子、尖椒鸡、魔芋烧鸭、白砍鸡、凉面、凉拌豆皮等近三十种菜肴。一旁还有自助酸梅汤、紫菜蛋花汤，以及香喷喷的甑子饭。
餐厅一角有一个透明冰柜，里面装满了火腿肠、豆皮、金针菇、冬瓜等，这是提供给顾客自助烫火锅的菜品。
17元/位，是这里的“门票”，交完费便可随意享用美食。
餐厅老板曾开了8年出租车
李冬琴是这家店的老板娘，“85后”，做事利落又仔细，眼见哪一样菜少了，便立刻通知厨房续上。
李冬琴说，这家餐厅开了7年有余，最初在南坪西路，3年前搬到这里。价格从最初的15元/位到现在17元/位，涨价2元后，菜品也随之更为丰富。这不，火锅自助就是后来推出的。
会亏本吗？对于我们的这一问题，李冬琴想了想答复道：“薄利多销吧。”
为何会开“的士餐厅”？这源于李冬琴的老公龙先生的经历。龙先生曾开过8年出租车，非常了解“的哥的姐”的吃饭难题。龙先生说：“开出租车就是与时间赛跑，有时候忙起来啃两口馒头就过了。街头餐馆是多，但是停车、加气、上厕所方便，师傅才肯去。”
基于这些“痛点”，龙先生结束开出租车生涯后，便拿出所有积蓄，和老婆一起开了这家以“的士司机”为主要服务群体的餐厅。
“的哥的姐”的交流港湾
餐厅营业时间为早上9点~晚上12点。餐厅里的阿姨们清晨6点就要开始备菜，炒菜师傅8点起锅开炒。
早上也有人吃米饭和炒菜？对于我们的这一问题，李冬琴笑了。她说，这是针对出租车师傅的习惯设定的——有的师傅辛苦跑了一晚上车，早上交了班就会过来饱餐一顿，再回家补瞌睡；有的师傅跑完早高峰后，就来这里加气+吃“早午餐”，蓄好能量再出发。
10点40分，39岁“的哥”蒋师傅赶来加气，顺便来此吃个“早午饭”。他熟悉得如同回到自家一般——先扫码付费，再从消毒柜取出两个碗，一碗舀了七八样菜、一碗舀了冒尖的米饭，随意找个座位，大口吃了起来。
当天是“六一”儿童节，蒋师傅有信心多跑几单。只花了10分钟，蒋师傅便吃完了这顿饭。套上外套推门离去，蒋师傅的身影很快消失在雨雾中。
中午12点半，店门口的黄色出租车越来越多，餐厅也迎来用餐高峰。几位“的哥的姐”围坐在一桌，开始互相并不认识，但这并不妨碍他们一边吃饭一边热络地聊天。
“今天儿童节，不落雨的话生意还要好些。”
“今天我只想早点跑完，回屋陪娃儿过节。”
……
附近居民和上班族也爱光顾
来这里的不仅是司机师傅们，还有附近的居民和上班族。“90后”邓先生在附近一健身房工作，他觉得这里比公司楼下的快餐更实惠，“那个12元两荤两素，这里17元几十个菜，还能随便添。”
6旬出头的赵阿姨住在旁边的老居民楼，中午请闺蜜来这里吃饭并烫火锅。店里有一张火锅桌，火锅锅底时时沸腾着，便于顾客们自助烫菜。
“这么方便师傅们的位置不好找，而且一家店我们投入的时间和精力已经饱和啦。”店里生意越发红火，但李冬琴夫妇暂时没有开分店的打算，他们只想好好经营眼前这间小店。
餐厅地址：
重庆光电路加气站旁，可乘坐轨道交通环线至海峡路站3A出入口出，再步行470米即可到达。
温馨提示：
重庆中心城区还有多个“的士快餐”，可通过美食平台软件搜索关键词寻找。
重庆晚报-厢遇首席记者 王薇
记者 柏雨欣 实习生 李彦庆 摄影报道
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