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《智能时代》第1集:谁在改变一切

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《智能时代》第1集:谁在改变一切

人类要多久才能把科幻小说变为现实?2019年10月,彼得·斯科特-摩根——被渐冻症禁锢的科学家,实施了全喉切除手术,并宣布“彼得1.0”已死,“彼得2.0”正式上线。世界上第一位真正的“赛博格”机械化人是怎样的?今晚20:00,CCTV-9纪录片智能时代为你揭秘!

【从“产品出海”到“产能出海” 锂电产业绽放全球市场】作为出口“新三样”之一,锂电产品近年来在全球市场大放异彩,成为中国走向世界的新名片。 从最初的产品出海到如今的产能出海、技术出海、资本出海,锂电产业链已在多个维度全面“走出去”,并依托灵活的市场及运营策略,加速步入红利释放期。 当然,出海征程也并非一片坦途。多数业内人士认为,在新形势下,锂电企业出海应多一份理智和谨慎,在政策、市场和成本之间找到最佳平衡点,以卓越的产品性能和综合性价比打出差异化竞争优势。(证券时报)

【经济日报:新能源车下乡要适配当地】新能源汽车下乡,以释放农村消费潜力为重要考量,已成为推动供给与需求联动、投资与消费联动,以及扩大内需的重要抓手。这项政策以绿色低碳转型为纽带,形成了多重战略价值,既通过降低出行成本提升农民生活品质,又借助产业链协同效应,带动充换电设施、智能网联等新基建向乡村延伸,为城乡要素双向流动搭建起高效畅通的绿色通道。新一轮新能源汽车下乡活动还将车购税减免、以旧换新等政策与县域充换电补短板试点相结合,比如在江苏如皋190余辆展车与充电桩企业协同下乡,彰显出政策从单点推广向系统赋能的升级。也要看到,农村市场的特殊性对新能源汽车下乡构成一定挑战。当前,充电设施布局存在“重县城、轻乡村”的特点,部分地区电网容量不足、土地手续繁琐,导致“车能路云”一体化在乡村落地推广受阻。现有车型对农村坑洼路况的适应性不足,皮卡、轻卡等生产型车辆供给相对短缺,还不能有效满足“代步+生产”的复合需求。此外,售后网络下沉还存在一定滞后,“三电”系统维修难、成本高,更成为影响消费信心的重要因素。这些短板既反映出城乡基础设施的差距,也凸显了产品与服务供给之间还存在一些结构性矛盾。

【多部门力推落后光伏产能有序退出 政策催生多元领域需求释放】“2025年上半年,我国光伏行业发展举步维艰。”7月25日,在光伏行业2025年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会上,中国光伏行业协会名誉理事长王勃华从产量、价格、出口、效益等多个维度分析了光伏行业发展现状,并作出这一判断。 在本次会议上,包括工信部、国家能源局在内的监管部门都强调,要规范光伏行业发展,推动落后产能有序退出。同时,针对当前光伏行业出现的非理性竞争加剧、低价中标、知识产权纠纷等问题,全行业要积极面对和解决,“反内卷”共识进一步凝聚。 值得一提的是,中国光伏行业协会上调了今年全球及中国的新增光伏装机规模预测。王勃华表示,随着绿电直连供应等政策落地,将进一步释放多元领域对光伏等新能源的需求。(证券时报)

【从“产品出海”到“产能出海” 锂电产业绽放全球市场】作为出口“新三样”之一,锂电产品近年来在全球市场大放异彩,成为中国走向世界的新名片。 从最初的产品出海到如今的产能出海、技术出海、资本出海,锂电产业链已在多个维度全面“走出去”,并依托灵活的市场及运营策略,加速步入红利释放期。 当然,出海征程也并非一片坦途。多数业内人士认为,在新形势下,锂电企业出海应多一份理智和谨慎,在政策、市场和成本之间找到最佳平衡点,以卓越的产品性能和综合性价比打出差异化竞争优势。(证券时报)

【经济日报:新能源车下乡要适配当地】新能源汽车下乡,以释放农村消费潜力为重要考量,已成为推动供给与需求联动、投资与消费联动,以及扩大内需的重要抓手。这项政策以绿色低碳转型为纽带,形成了多重战略价值,既通过降低出行成本提升农民生活品质,又借助产业链协同效应,带动充换电设施、智能网联等新基建向乡村延伸,为城乡要素双向流动搭建起高效畅通的绿色通道。新一轮新能源汽车下乡活动还将车购税减免、以旧换新等政策与县域充换电补短板试点相结合,比如在江苏如皋190余辆展车与充电桩企业协同下乡,彰显出政策从单点推广向系统赋能的升级。也要看到,农村市场的特殊性对新能源汽车下乡构成一定挑战。当前,充电设施布局存在“重县城、轻乡村”的特点,部分地区电网容量不足、土地手续繁琐,导致“车能路云”一体化在乡村落地推广受阻。现有车型对农村坑洼路况的适应性不足,皮卡、轻卡等生产型车辆供给相对短缺,还不能有效满足“代步+生产”的复合需求。此外,售后网络下沉还存在一定滞后,“三电”系统维修难、成本高,更成为影响消费信心的重要因素。这些短板既反映出城乡基础设施的差距,也凸显了产品与服务供给之间还存在一些结构性矛盾。

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