江汽集团副总工程师杨文江讲得真实在 造车一定是用户买得起的！

运营商财经 吴碧慧/文

近日，以智能领导智能”——江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥举行。会上，江汽集团不仅发布了乘用车新标与全新品牌战略，更是将智能化发展战略凝聚为《江淮汽车智能白皮书》进行发布。

作为集团副总工程师、技术中心常务副主任，杨文江解读了集团智能技术发展背后的逻辑以及集团自身优势和依据。

他表示，集团发布白皮书，其逻辑起点为“用户价值”。

“在开展技术的规划工作时，我们认为再好的智能都一定要用户可以使用、可以感知的，集团未来的一段时间都将围绕着辅助驾驶以及高阶的辅助驾驶做这样的工作，只为给用户带来更好的感觉体验。”杨文江补充道。

同时，他也介绍了江淮能够如此做的优势和依据：

一是江汽集团在底层层面有大量的技术支撑需要做，其在算法的优化、感知的提升、数据模型的训练做了大量的布局。

二是，江淮所有的智能汽车一定是用户买得起的智能，能感知到的智能，江淮不去做硬件预埋，硬件冗余的工作，因为当下对用户没有价值。在他看来，很多高阶的智能驾驶，无法在短期内应用。

当然江淮集团并不缺乏高阶智能驾驶的能力，如钇为pilot智能辅助驾驶已经能够实现自动泊车，L4级智能驾驶方面，江汽集团也开发了L4级商用车自动驾驶系统，自研了高线束激光雷达及视觉SLAM融合定位算法，设计了2大类AI模型的训练框架，授权了40多项的核心发明专利。

最后他强调，“集团更多的聚焦用户价值，未来将不断地围绕它的核心技术不断加强背后研发逻辑。”