红星资本局消息，3月29日，曹操出行发布了共享定制车品牌曹操汽车，同时推出了品牌旗下首款定制车曹操60。该车由曹操出行负责产品定义和智能开发，吉利集团负责整车开发与生产，共有2款车型，基础款售价11.98万元，Pro版售价13.98万元。
曹操出行CEO龚昕表示，共享出行已经由增量市场转为存量市场，行业内产品同质化严重，行业亟需探索发展新方向。此次发布共享出行定制车，也是曹操出行在新形势下提出的行业升级解决方案。
↑曹操60
红星资本局了解到，目前绝大部分网约车是低配版的私家车，设计寿命是24万公里。专为营运设计的曹操60能跑60万公里，而且可以换电。该车的性能与功能均为共享出行量身定制。曹操60于3月29日上市销售，主要面向企业客户，未来会开放给个人用户。新车预计最快今年5-6月上线曹操出行APP，投放快车市场（曹操惠选）。
曹操出行高管告诉红星资本局，曹操60是一款介于轿车与SUV的跨界车。新车对行业痛点做了针对性的解决方案，司机的三大痛点是续航、补能和驾驶舒适度；乘客的痛点是空间小、舒适性和主动权。
曹操60的续航里程为415km，实测在-17℃、车内温度22℃的情况下，续航实际达成率为67.27%，15℃常温下续航达成率为90.85%，在主流热销网约车中均排名第一；风阻系数0.24Cd；可充电可换电，换电时间仅需60秒，由吉利科技集团旗下换电运营品牌——易易唤能运营。该品牌负责吉利控股集团所有的换电车型，包括睿蓝汽车的枫叶车型。
官网最新数据显示，易易唤能在重庆、山东、浙江等地共建有76座换电站，不过该城市布局图已经很久没有更新，停留在2021年建站目标未完成的状态。
舒适度方面，曹操汽车自研了防晕车黑科技，达到动力、能耗、舒适性的最佳平衡点。曹操出行高管指出，电动汽车广泛使用动能回收，强度高会导致车辆频繁制动，后排乘客更容易晕车；低则会提高能耗，驾驶感比较“肉”。一般电动车的回收强度是0.2g，曹操60寻找的平衡点是0.17g，未来还能通过OTA进行调整。
空间方面，曹操60拥有媲美MPV的超大后排空间和500L的后备箱，同级别私家车一般为400升。红星资本局了解到，曹操60通过将副驾驶座椅“老板键”的电机改为机械结构，进一步增大了后排空间。“我们尽量引导乘客乘坐后排右侧的位置，这样腿部空间更大。为了给司机留出存放水、食品、换洗衣物、工具箱等的空间，曹操60对后备箱做了分层，这样司机的个人物品不影响乘客的观感和体验。”
网约车存在“空调之争”，即应该由司机还是乘客来决定是否开空调、温度定多少。曹操出行方面认为，乘客购买了这一程的服务，在保证司机的基础利益下，优先把选择权交给乘客。曹操60的乘客可以通过曹操出行APP控制车内空调、换气，未来还能控制车内播放的音乐。
↑曹操出行CEO龚昕
曹操60还搭载了车云一体的智能安全系统和智能车控等。需要注意的是，只有Pro版车型有智能车控功能，包括智能安全系统、接单热力地图、行李遗忘提醒、行程显示、APP智能远程控制等。此外，只有曹操出行平台的网约车司机，才能享受部分专属功能。
曹操出行高管向红星资本局表示，目前网约车行业进入2.0时代，不再通过补贴竞争。曹操出行选择的差异化道路是做体验和服务，保证对内成本下降的同时，提升乘客与司机的体验。“在做产品定义和定位时的TCO（总拥有成本），包括制造、能耗、维保、保险等成本都比历史车型小幅下降，同时体验上大幅上升。相信未来我们能在供给侧形成一定的壁垒。”
曹操出行还发布了自动驾驶战略，与多个智驾企业达成了战略合作。
曹操出行高管透露，今年将选择三个城市试点基于曹操60的Robotaxi。曹操汽车的发布以及曹操60产品的研发投用，为曹操出行自动驾驶的落地提供更多的硬件支持。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 余冬梅
