今年8月，广东省广州市人民政府办公厅和佛山市人民政府办公室联合印发《广佛全域同城化“十四五”发展规划》。新规划为广佛同城的未来发展定下了目标：到2025年，广佛地区生产总值达到5万亿元左右，共建万亿级产业集群实现新突破。
广佛两市中心城区直线距离仅20公里，接壤地段长达197公里。从2009年签署同城化框架协议至今，两地之间日益去边界化、发展要素流通更顺畅，逐步交通互联、产业共建、环境共治、民生共享等。新快报记者走访广佛南北边界线各区发现，广州的白云、荔湾和佛山的里水、大沥已经纷纷铺开规划，围绕目前的产业协同，打造发展平台，以龙头企业为牵引实现产业更上一层楼。
■统筹：新快报记者 李应华
■采写：新快报记者 李应华 谢源源 胡珊霞
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华为广州研发中心落子松洲街，
是个价值风向标
在刚刚过去的10月，华为广州研发中心项目传来好消息。新快报记者获悉，该项目（一期）地下室部分于10月15日封顶，标志着该项目迈入全新的建设阶段，将为明年5月其地上结构全部封顶奠定基础。华为广州研发中心项目选址白云区松洲街，为珠江西岸的这片土地带来了难得的发展机遇。
该项目是华为技术有限公司在广州的首个研发基地，建成后可容纳约5000人研发办公。该项目计划从事智能汽车、云计算及物联网等领域的研发，加速ICT（信息与通信技术）在广州各产业的应用，抢占两化融合（即工业化和信息化深度融合）、智慧城市、5G等产业战略高地，推动形成千亿级智能汽车及自动驾驶等未来产业集群。
2020年12月，华为公司竞得华侨糖厂地块，华为广州研发中心落户白云区松洲街，由此拉开了广州西岸的建设大幕。广州西岸西联佛山，东邻广州主城，向南服务粤港澳大湾区核心区，向北辐射泛珠三角乃至全国内陆地区。华为广州研发中心选择落地于此，足可见其价值。
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广州西岸的发展空间仅仅打开一个小口
因为华为广州研发中心的重磅落户，广州西岸从走进人们视野伊始，便备受期待。近年来，白云区在推动其建设上不遗余力，一方面是相关重点项目快速推进，另一方面是产业布局逐步清晰，加之借势广佛全域同城化与珠江沿岸高质量发展的东风，珠江西岸的未来不可限量。
白云区规划部门负责人介绍，就目前而言，广州西岸的发展空间仅仅是打开了一个小口。其广阔而待发掘之处在于如何充分利用周边的技术流、客流、物流、资金流等发展资源，实现片区繁荣。
从更为广阔的视角来看，广州西岸位于广佛同城的桥头堡，西联佛山，东邻广州主城，向南服务粤港澳大湾区核心区，向北辐射泛珠三角乃至全国内陆地区，是广佛同城产业流、交通流、信息流融合的关键节点。在这里，更有可能在“科技—制造”领域探索广佛协作的新路径，抑或能串联广州白云站、白云新城，打造立足湾区、面向国际的广佛现代商贸发展轴。
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合作共建方案助推白云发展智能汽车产业
龙头企业已“就位”，白云区的产业发展之路也由此铺开。今年，《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》发布。广州西岸作为重要节点，被纳入了广州“一核三极多节点”的智能与新能源汽车空间发展新格局。
广州西岸的任务是紧抓数字经济发展浪潮，依托华为广州研发中心，重点发展智能汽车硬件、决策控制平台开发、整体解决方案服务，打造成为粤港澳大湾区数字经济（研发中心）产业集聚区。 而白云湖数字科技城则需充分发挥位于广佛同城融合试验区的政策优势，围绕高端软件、云计算、人工智能等六大主导产业，服务支撑汽车智能化、网联化发展，打造“数字中国”实践高地、粤港澳大湾区协同创新试验区。
不只是在广州市内的汽车产业协同分工中获得重要地位，白云区选择打造智能汽车产业的另一个重要机遇，是广佛在发展智能汽车上的合作。2019年5月，《关于广州市、佛山市合作共建汽车产业集群的工作方案》发布，提出广佛合作以创新为引领，推动汽车产业高质量发展，合力抢占全国智能网联新能源汽车发展高地。
去年7月，白云区印发了《广州西岸产业发展规划》，其中就明确重点发展智能汽车及自动驾驶、数字商贸、在线新经济三大主导产业。至2025年的目标是，广州西岸土地整理全面铺开，发展空间得到大范围拓展，数字技术企业以及在线新经济技术应用企业加快集聚。
白云区将依托珠江西航道及其沿线发展要素，布局智能汽车及自动驾驶产业区、数字商贸产业区、在线新经济产业区等3个产业发展区，发挥华为龙头企业的创新活力与带动作用，吸引上下游企业集聚。
