近期，本报连续报道了西安部分市民遇到的停车问题，对于车主来说，停车收费、车位配给等一直是他们较为关注的问题。
近日，本报记者体验走访西安市公共停车场所发现，收费标准执行较好，但在计费及开发票方面，部分停车场可能存在漏洞，此外，小区内停车问题凸显。
今日起，本报启动“停车烦心事”系列报道，如果车主遇到停车烦心事，可拨打本报新闻热线965369反映。
调查 车多位少 停车场车位紧张
11日，在更新街附近的一家院内停车场门口，悬挂的牌子上写明临停车辆收费每小时3元、15分钟内免费，并注明该停车场可包月。停车场管理人员表示，该停车场目前包月停车价格为普通轿车400元/月、SUV450元/月、大型车辆500元/月。
停车场管理人员介绍，以普通轿车举例，包月停车分摊到每天的停车费为13元多，这样要比按小时交停车费划算得多。但当天不能给新来车辆办理包月，因为该车场部分车位已经是包月车位，剩余车位还要满足日常临停车辆，最早需要到周一才有两辆车包月到期，届时如车主不再续费，才能给新来车辆办理包月停车。
同样的情况不只发生在该停车场，在附近的5家停车场中，有3家停车场的管理人员均表示车位不足。有管理人员称，部分小区没有配套的地下车库，所以很多小区的住户都会在就近的停车场办理包月停车，这样的情况导致停车场车位紧张。
直击 同一小区不同住户 停车收费不一样
近日，记者探访曲江大道北池头一路附近的北池头社区。“停整齐就行。”扫一码通后，顺利驶入小区，门岗的安保并没有询问驶入小区的事由，但提醒记者空着的露天车位都可以停，停整齐就行。
记者现场看到，小区内道路宽裕处均划有停车位，每栋楼的楼前空地也有停车位。正在停车的景先生说：“我是租户，在这里租住五六年了，每个月停车费是300元，大多数租户都是这个价格。”记者了解到，租户只能停放在露天停车位，但村民可以停放在小区的地下车库，地下车库的停车费比露天的便宜。“有人说是20元，有人说是60元，也有人说是120元。”现场记者采访中偶遇了几位停车的村民，大家说法不一，但比较统一的是：“原村民停车会有优惠。”
景先生说：“有一年办包月的太多了，每天回来‘抢车位’，今年物业管理还比较规范，租户包月停车车位不固定，但总数上还是把握得很好，我今年没有经历回来晚没有车位的情况。村民、租户、住户停车费价格不等可以理解，但同时我也很希望能对价格公示，让大家明明白白花钱。”
声音 小区停车位 配建达不到标准
金叶新城小区地下车库蓝色的提示牌上写着：“停车半小时免费，超出半小时按照2元/小时收费，超过半小时不足一小时的按照一小时计费。”
市民杨先生住在金叶新城小区，他说：“我们这一片前两年停车难问题非常严重，梨园公馆、梨园小区、大兴家苑、御园温泉、阳光台365、小白杨一号……这其中很多小区的停车位配建达不到标准。我们小区现在这种地下车库机械车位，有租也有售，采取临时停车和业主车位多种方式并存的形式，也是没有办法的办法。”
走访 分类收费 提高车位利用率
根据西安市人民政府印发的相关管理办法，2019年4月1日起，新的机动车停车服务收费标准落地。新政划分了特定区、一类区、二类区、三类区四个收费类区，计费单位由原来的每60分钟变更为每30分钟，另外划出早晚高峰时段以区别收费。
6月9日16时许。在被划定为“二类区”的乐居场附近，记者看到，路边车位几乎被悉数“占领”，但不时有车辆驶离，又有新的车辆停靠。
附近商户王先生介绍，白天，此处的车位流转率挺高，划分早晚高峰时段区别收费，不失为一个引导车主合理利用有限停车资源的好办法。
现场，记者“抢占”到一个车位在此处停靠12分钟，并未被计费。收费人员表示，15分钟内停车免费，超过15分钟又不足半小时的，按半小时计费。
6月10日，在位于顺城巷（南门-朱雀门）及竹笆市的特定收费区域，记者看到，相关收费标准清楚公示：非高峰时段每30分钟3元，高峰时段每30分钟4元。现场，记者扫码路边车辆上的多张计费小票，发现实际收费严格执行上述标准——一辆黑色SUV在此处停放了47分钟，应交金额显示为6元。
车主刘先生认为，以30分钟为计费时段，比一个小时更科学细致。“很多人在路边泊车都是去附近办个事，半个小时计费一次，能督促车主尽快办完事把车开走，也算提高车位利用率了，我觉得挺合理。”
各停车场包月价格不同
按照市场调节价计时收费；临停车辆每小时收费3元；收费时间为全天24小时；停放时间在15分钟内免费；不足一小时，按一小时收费……6月11日，在西安市经九路一家院内停车场中，停车场入口处竖立的牌子上公示着停车收费标准，收费依据《西安市机动车停车服务收费管理办法》执行。
该停车场管理人员介绍，停车场的收费标准是按照有关政策严格执行的，停车场内装有自动计费系统，当车辆进场时，系统会自动录入车辆牌照并开始计时，当车辆出场时，系统会根据停放时间显示车主需交的停车费额度。如一辆白色轿车出场时，系统显示该车停放49分钟，停车费3元。
在记者走访的经九路、大新巷、柿园路、更新街、五道什字西街的多个院内停车场中，临停收费为1小时内3元、15分钟内免费。而夜间停车收费标准不同，如柿园路上的停车场为20时至次日8时每小时2元，而五道什字西街附近的停车场夜间收费标准为24:00至6:00每小时1元。此外，各停车场包月价格不同，从350元/月到450元/月不等。
一辆车停放 连开两张计费票
不过在走访中，记者也发现了一些问题。在被划定为“一类区”的建国路上，记者随机查看了一些停放车辆的计费情况，发现大都没有问题，但其中一辆车的停车时长显示为“2小时6分31秒”，停车总额仅显示为2元。而按照一类区的收费标准，非高峰时段每30分钟就要收费2元，高峰时段每30分钟3元。也就是说，按照该辆车的停放时长，计费本应为8元。
在处于“三类区”的乐游路路段，一位车主见到记者采访，则对自己车上放置的两张计费小票提出了疑问。“我就在这停了两个来小时，不知道收费员为啥给我开出了两张票，一张票显示我是13:10停的，另一张票显示我是14:07停的，给我搞糊涂了。”该车主担忧，两张票是否意味着重复计费。
就此，记者现场找到收费人员了解情况。对方表示，这是因为他们中午换了班。“相当于上午班的人开了一张，下午班的人开了一张，这只是为了方便我们管理，不会重复计费，市民可以扫码看看，两张票是根据实际停放时间来计费的。”
记者现场扫码后发现，第一张票在13：56停止计费，计费时长46分钟，按照三类区1个小时的标准收费2元。第2张票在10分钟后开始计费，虽未重复计费，但如此一来，中间存在4分钟的时间差，车主有可能因为这一时间差多出半小时1元的停车费用。
收费人员表示，针对这一点，他们在开第二张票时会特地间隔一段时间再开，就是怕未满一个小时按一个小时计费之后，对未满的时长再次计费，之后的工作中，也将继续注意这一点。
本报记者 白圩珑 张晴悦 李佳
