来源：央视财经
百年企业“传家宝”，致敬百年风华！
5月11日起，央视财经频道重磅上线百集微纪录片《红色财经·信物百年》。由百年兴业以来，百家企业的党委书记、董事长亲自出镜，他们将各自企业的“传家宝”带到演播室现场，讲述信物背后鲜为人知的感人故事，追溯红色财经印记、探寻中国经济脉络。
今日为您讲述“新中国第一块粗铜锭”的故事。
信物名称：铜锭
信物传承者：铜陵有色
信物年代：1953年
信物印迹：新中国第一块粗铜锭
信物讲述人：铜陵有色金属集团控股有限公司党委书记、董事长 杨军
铜陵有色金属集团是最早的冶炼企业，他们带来的企业信物是由新中国第一炉铜水浇铸的第一块铜锭，它诞生于1953年5月1日，它的背后是共和国铜工业的多项第一。它开采自我国自行设计建设的第一座大型铜矿，成型于我国第一座自行设计建设的铜冶炼厂。
这块铜锭代表的是一段铜陵有色人敢闯敢拼的历史，是一段中国铜矿冶炼人战天斗地的激情岁月。
1949年底，刚刚成立的新中国百废待兴，铜作为重要的战略物资十分匮乏，当时中国有5家小型冶炼厂，炼出的铜不仅数量少、品质也差。为尽快扭转这种局面，中央政府克服财政困难，毅然决策以当时9500吨大米价格的资金用以开发安徽铜陵铜官山铜矿，并在铜陵建立了新中国第一个冶炼厂，就是后来的铜陵有色第一冶炼厂。
1949年底，刚刚成立的新中国百废待兴，铜作为重要的战略物资十分匮乏，当时中国有5家小型冶炼厂，炼出的铜不仅数量少、品质也差。为尽快扭转这种局面，中央政府克服财政困难，毅然决策以当时9500吨大米价格的资金用以开发安徽铜陵铜官山铜矿，并在铜陵建立了新中国第一个冶炼厂，就是后来的铜陵有色第一冶炼厂。
根据国家的需要，冶炼厂不仅需要提高铜的产量，还要改善铜的品质，就必须要用到转炉。转炉是冶炼铜的一项关键设备，铜矿在炉中经过加热产生化学反应，能更好地提纯矿物。然而当时国内没有炼铜转炉设备和技术，仅有的资料是一本外文炼铜教科书。为了攻克这一难题，厂长喇华佩带领技术人员边学习边试验。1953年5月1日，殷红的铜水经过转炉第一周期除铁和第二周期脱硫后，缓缓流向地模，冷却后，一块块金黄色的铜锭逐渐成型。
经检验，这批铜锭一级品率达到99.5％，完全符合国家生产建设需要。
这第一炉铜水，虽然重不足4吨，但它在新中国铜冶炼史上的分量举足轻重。它的出现，代表着一个集采矿、选矿、冶炼为一体的新中国第一个铜工业基地雏形的出现，代表着新中国的炼铜史翻开了新的一页。
铜陵是因铜而生、因铜而兴的城市，那时候的铜陵有这样一个顺口溜：“铜陵山城真奇怪，山上山下分两块。火车城里来回跑，汽车无奈跑城外。”这条穿城而过的铁路叫“有色铁路专用线”，是在冶炼厂建设之初，专门为运铜修建的。最繁忙的时候，这条铁路线昼夜不停，每天运送几百吨粗铜，当时冶炼厂铜产量占全国总产量的47.5％，为新中国铜工业发展奠定了坚实的基础。
经检验，这批铜锭一级品率达到99.5％，完全符合国家生产建设需要。
这第一炉铜水，虽然重不足4吨，但它在新中国铜冶炼史上的分量举足轻重。它的出现，代表着一个集采矿、选矿、冶炼为一体的新中国第一个铜工业基地雏形的出现，代表着新中国的炼铜史翻开了新的一页。
铜陵是因铜而生、因铜而兴的城市，那时候的铜陵有这样一个顺口溜：“铜陵山城真奇怪，山上山下分两块。火车城里来回跑，汽车无奈跑城外。”这条穿城而过的铁路叫“有色铁路专用线”，是在冶炼厂建设之初，专门为运铜修建的。最繁忙的时候，这条铁路线昼夜不停，每天运送几百吨粗铜，当时冶炼厂铜产量占全国总产量的47.5％，为新中国铜工业发展奠定了坚实的基础。
2007年11月12日，在安徽铜陵有色金属集团公司第一冶炼厂熔炼车间，随着悠长的生产安全警报拉响，一炉重达14吨的铜水被浇铸完毕。随后，熔炼车间15吨转炉炉火慢慢熄灭，已有56年光辉历史的新中国第一座铜冶炼厂正式关闭。
十多年后的今天，在曾经第一冶炼厂的位置上，两座世界一流铜冶炼厂迅速崛起，铜冶炼规模从当时的年产2000吨粗铜扩大到140万吨高纯阴极铜。金隆铜业、金冠铜业这两大具有世界先进水平的冶炼厂，正在引领这个历经半个多世纪风雨的老厂化蝶重生。
如今，我国的炼铜工艺不断进步，闪速熔炼、闪速吹炼、奥斯麦特熔炼、侧吹、底吹炼铜等多种方法不胜枚举。
从无到有，从有到精。70多年的发展，铜陵有色经历了一次次脱胎换骨的蜕变，成为了国内产业链最完整的铜业企业。铜陵有色金冠铜业阴极铜年产量达到65万吨，成为了全国最大单体矿铜冶炼体。铜陵有色研制的高性能5G通讯用电子铜箔现已经达到国际先进水平，成为中国铜工业一张亮丽的名片。
铜陵有色是新中国名副其实的铜工业基地，是当之无愧的“中国铜业摇篮”。这块铜锭，承载的不仅是铜陵有色的荣耀，更拉开了新中国铜工业的序幕。
