原标题：运架一体化施工！四川川南城际铁路自宜线首榀箱梁成功架设 来源：央视新闻客户端
今天（3月23日）上午10点多钟，在四川自贡邓关站外，随着长长的运梁架梁一体机跨过桥墩，一片长为32米、重900吨的箱梁，缓缓地落到釜溪河双线特大桥的两个桥墩上。自此，川南城际铁路自贡至宜宾段由线下工程施工转入线下线上同步施工新阶段。
据施工单位中铁北京工程局集团自宜铁路工程指挥部柴敬尧介绍，传统的运梁设备、架梁设备是两套独立的设备，本次施工采用国内目前最先进的运梁架梁一体机，可以直接将巨大的水泥箱梁从预制场搬运并输送到桥墩，中途无需换用其他设备。在施工过程中，既能够保证箱梁顺利通过隧道的间距空间，还能够满足桥隧相连、隧道内架梁等特殊工艺要求，适应丘陵地貌高铁建设的需求。
据了解，川南城际铁路为高速客运专线铁路，铁路全长220km，分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段，两段凑成了“人”字形状。其中，自贡至宜宾铁路全长约82公里，设计时速350公里。这也是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分，也是成都（天府新区）与贵州、华南等地区间的客运辅助通道。（总台央视记者 温晓）
（编辑 王艺燃）
