菱电电控拟2.4亿收购跨界电池管理 交易溢价207%标的负债率达77%
新浪财经
近日,菱电电控公告拟以现金2.4亿元收购安徽锐能科技有限公司30%股权,以此切入电池管理系统(BMS)赛道。
就在交易公告的前一天,菱电电控发布2025年年度报告,公司全年实现营业收入11.94亿元,同比微降0.17%;但归母净利润却从2024年的1,594.62万元飙升至1.36亿元,同比增长750.56%。扣非净利润更是增长了1612.04%,达到1.13亿元。
年报显示,公司研发费用同比下降25.96%至1.17亿元,股权激励费用大幅压降是重要原因;供应链优化与研发降本举措使核心产品盈利水平显著提升,毛利率提高带动了毛利额稳步增长。
换言之,菱电电控2025年的盈利飞跃,更多来自于费用端的“精打细算”而非市场端的规模扩张。营收零增长的背景下,净利润的爆炸式增长是否具备可持续性,值得关注。
本次交易的溢价水平令人侧目。公告显示,截至2025年底,安徽锐能资产总额11.31亿元,负债总额8.71亿元,净资产约2.6亿元,资产负债率高达77%。
菱电电控以2.4亿元收购30%股权,意味着标的公司整体估值为8亿元。以2.6亿元净资产为基准,此次收购的溢价率约为207.7%。公司以近3倍于净资产的价格买入30%股权,估值之激进不言而喻,也将新增约1.6亿的巨额商誉。
BMS赛道已是竞争红海。宁德时代、比亚迪等电池巨头自研BMS占据绝对主导地位,第三方BMS厂商市场份额持续被挤压,盈利空间日益逼仄。安徽锐能虽覆盖乘用车、商用车、储能等多场景,客户名单包括上汽、奇瑞、长安、吉利等知名主机厂,但在头部企业垂直整合趋势下,第三方BMS供应商能否守住阵地充满不确定性。一旦下游客户自研替代加速或行业竞争加剧导致盈利能力下滑,高溢价收购所形成的资产将面临减值风险,直接冲击上市公司利润表。
不仅如此,本次收购发生在公司盈利能力刚刚“翻身”的微妙时点。上市以来,菱电电控净利润从2020年的1.57亿元逐年下滑至2024年的1,594.62万元,2025年的利润暴增是“止血”而非“造血”。若此次高溢价跨界收购未能达到预期协同效应,2.4亿元的现金支出将对公司本就紧绷的现金流形成进一步挤压。
值得注意的是,一年以前,菱电电控前次重大收购尝试刚刚“夭折”。2025年1月,公司宣布筹划收购同行奥易克斯,拟以4.78亿元收购其98.4260%股份。但推进一年多后,公司于2026年1月30日召开董事会,以“交易涉及相关方较多,推进时间较长,且市场环境发生变化”为由,终止了该次收购。本次收购的前景同样令人担忧。
注:本文创作借助AI工具收集整理市场数据和行业信息撰写成文。