主业连亏8年，“壳股”襄阳轴承憋大招：拟收购资产，股价提前涨停
记者 | 陈慧东
襄阳轴承（000678.SZ）3月30日晚间公告称，公司拟以发行股份的方式收购三环锻造100%股权并募集配套资金。本次交易标的的估值尚未最终确定。上市公司股票自2020年3月31日开市起停牌。
上述公告显示，三环锻造成立于2001年5月22日，注册资本7334.42万元，主要制造、销售钢质模锻件和有色金属模锻件（包含汽车零部件、工程机械、铁路、船舶、农机配件等），业务还涵盖房屋租赁、职业技能培训。
资料显示，襄阳轴承于1997年1月6日挂牌上市。目前公司主要从事轴承及其零部件的生产、科研、销售及相关业务。
财报显示，2012年至2018年，襄阳轴承的扣非净利润一直处于亏损状态。
襄阳轴承1月12日晚间发布公告显示，预计公司2019年净利润约1500万元左右；上年同期亏损5968.42万元。本期非经常性损益政府补贴收入对本期净利润的影响预计在2500万元至3000万元，其中当期收到的稳岗就业补贴为1829万元。这意味着，扣除非经常性损益后，襄阳轴承2019年净利润继续亏损。
国内汽车行业市场萎缩是襄阳轴承业绩不佳的重要原因之一。襄阳轴承2019年三季报显示，公司报告期内业绩变动主要是由于受行业市场竞争加剧和国内汽车行业市场需求下滑，导致公司营业收入同比出现一定幅度下降，加上公司新工业园建成后固定成本相对偏高等因素，形成亏损。
2019年底，连续亏损的襄阳轴承欲卖资产扭亏。该公司2019年11月21日公告显示，拟将公司名下位于湖北省襄阳市襄城区檀溪路的土地使用权及附属房屋建筑物转让给湖北三环房地产开发襄阳有限公司，经交易双方约定，交易价格为1.06亿元。
收购消息公布前，襄阳轴承四个交易日收获两个涨停板，3月30日涨停报收6.99元/股，成交1.06亿元。
3月30日上午10时，工信部副部长辛国斌在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，相信后续会有更多的刺激消费的政策出台，另外，还会对新能源汽车以及相关政策，会协调相关部门做出调整，进一步推动汽车产业发展。
举报成功