重庆商报-上游财经记者 王也
重庆商报讯 国企改革再获进展，高速公路霸王驾到！
12月21日晚间，招商公路发布公告称，通过吸收合并华北高速，招商公路将于12月25日在深交所上市，股票代码为001965。但就在招商公路上市前的最后一个交易日也就是12月22日，A股市场主要指数收于重要阻力位之下，且上周末连续遭遇“央行回笼资金800亿”、“IPO单家融资再破年内纪录”、“本周限售股解禁飙升5倍”三大利空偷袭。那么，三重利空正逢招商公路上市会否导致消失许久的“巨无霸魔咒”再度现身？证券人士认为短期压力集中释放后，春季行情更值得看好，投资者应积极备战。
2008年6月3日联通改革后，沪指10连跌暴挫20%；2015年6月8日南北车合并后，沪指18天暴跌35%；2015年7月20日国投安信上市后，沪指横盘一个月后短短7天狂跌29%；2015年1月26日申万宏源合并上市，蓝筹行情结束，创业板开启狂飙行情。
海通证券高级投顾张亮指出：事实上无论是上市公司合并为巨无霸，还是巨无霸IPO，对股市的利空冲击都是比较明显的，这是因为巨无霸上市与政策面宏观调控是密切联系的，所以在某种程度上“巨无霸魔咒”长时间存在，盖因投资者对基本面未来走向不确定性心存疑虑。
就本次招商公路上市来讲，恰逢多重利空偷袭。投资者需要注意的是，一般情况下，越是接近年底，消息面往往比较平静甚至偏暖。但这次诸多利空年底集中释放，而年后恰好是定向降准、信贷高峰，那么主力完全有可能通过剧烈释放风险的方式，实现技术上的“诱空”，从而砸出恐慌盘后筑底并开启春季行情。所以对投资者来讲，熬过本周最后一跌，新年新气象值得期待。投资者不仅不可悲观杀跌止损，而且要珍惜难得的布局集“高送转、高分红、高利润、低价、低估、低位”于一身，并且受产业政策大力推广的新经济题材股，同时也不可忽视国企改革新丁诞生对二线蓝筹的积极影响。
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