近几年，随着自动辅助驾驶功能的普及，汽车发生事故的概率似乎也更为频繁了。其中，特斯拉等造车新势力车企在宣传中夸大其自动辅助驾驶程度，误导消费者过于依赖所谓的“自动驾驶”，导致高速行驶时将生命安全交给汽车，从而引发悲剧。
事实证明，仅依靠高清摄像头、行车数据和芯片算力，特斯拉确实足够出色。这也是为什么很多人选择购买特斯拉的重要原因。特别是国内市场，在新能源汽车销量中占有一席之地。
然而最近，国外调查机构公布的数据可能让很多特斯拉车主感到震惊。据贷款机构基于保险理赔数据最新研究表明，在汽车行业中的特斯拉司机的事故率位居第1位。每千名驾驶员中，特斯拉的事故率为23.54%。
第2名是克莱斯勒旗下的道奇，每千名驾驶员中事故率为22.76%。斯巴鲁位居第3名，每千名驾驶员中事故率为20.9%。
在传统车企中，大众每千名驾驶员事故率为18.17%，丰田和本田分别以17.18%和16.5%排在第4和第5位。
值得一提的是，特斯拉官方曾经公布过关于自动驾驶的安全报告，称自动驾驶技术显著提升了驾驶的安全性。即使是不使用自动驾驶功能，特斯拉车辆的平均事故率也低于美国的平均水平。但从去年开始，特斯拉就没有再公布过关于自动驾驶的安全报告了。
近日，由美国贷款机构公布了一份数据与特斯拉所公布的报告结果大相径庭。同时，媒体报道称特斯拉正在研发家用感应无线充电技术，并计划应用于车辆充电领域。
综上所述，在智能辅助驾驶方面，特斯拉无疑是非常出色的代表。然而，在实际应用中需要消费者保持谨慎，并正确理解并使用这些功能才能确保自身安全。同时，在未来几年内，预计汽车无线充电技术将得到广泛应用，并带来更多便利性和舒适度。https://news.zol.com.cn/847/8478565.htmlnews.zol.com.cntrue中关村在线https://news.zol.com.cn/847/8478565.htmlreport1349近几年，随着自动辅助驾驶功能的普及，汽车发生事故的概率似乎也更为频繁了。其中，特斯拉等造车新势力车企在宣传中夸大其自动辅助驾驶程度，误导消费者过于依赖所谓的“自动驾驶”，导致高速行驶时将生命安全交给汽车，从而引发悲剧。事实证明，仅依靠高清摄像头、行车...
