原标题：五菱宏光Mini陷入上海绿牌荒，拼多多越来越像天猫？ 来源：腾讯科技
今日聚焦：
1关注：苦等450天，这位特斯拉维权车主终于拿到10万赔偿金2观点：拼多多从五环外冲进来了，它越来越像天猫了3言论：扎克伯格不惜重金搞VR头盔，即便赔钱也要干4解读：电动车上海上牌受差别待遇，可能是新能源的十字路口5争议：水滴公司上市，公益还是生意？
关注：苦等450天，这位特斯拉维权车主终于拿到10万赔偿金
15个月，历经了450天的坚持，一位特斯拉Model X的车主终于等来了法院的判决书。随着判决书而来的，是被告方特斯拉10万元的补偿金。
从特斯拉车主，到精通维权法律、独自出庭的维权斗士，他并不希望自己有这样的转变。即使拿到了赔偿金，但他并不开心。
维权是一件很困难的事，这是他最大的感想。“我觉得我是幸运的，还有很多人遇到的情况比我还要糟糕，但是他们没有像我这样的时间和精力，去拿起法律的武器和特斯拉周旋。”
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观点：拼多多从五环外冲进来了，它越来越像天猫了
只卖便宜货无法抓住未来，从五环外“奔驰”而来的拼多多显然也意识到了这一点。
而“品牌升级”则是电商平台们的一条必经之路，拼多多大概率会越来越像天猫。但实现过程和达到的结果，可能大相径庭。
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言论：扎克伯格不惜重金搞VR头盔，即便赔钱也要干
你多久没有关注过VR（虚拟现实）了？采用相关技术的硬件设备是否已经沦为“明日黄花”？
Facebook创始人扎克伯格可不这么认为。为了证明他的决心，他给公司制定了一个极其宏伟的计划，甚至表示宁愿赔钱来赢得人们的支持。
真·有钱，任性？
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解读：电动车上海上牌受差别待遇，可能是新能源的十字路口
上海打响了限制微型电动车上牌的第一枪。
乍一看，上海对五菱宏光MINI EV这类新能源车的不友好，与当今市场决定车型的新能源发展趋势相违背。但事实上，上海也有不得已的苦衷，于上海交通出行而言，限牌才是真正的大趋势。
接下来，多灾多难的微型电动车们未来该何去何从？
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争议：水滴公司上市，公益还是生意？
公益和商业并行，让水滴形成了从引流到变现的闭环，但也让外界疑惑于公司的属性。
选择在风暴中上市，水滴还能找到支撑自己向前发展的“新故事”吗？
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