原标题：“你的快递即将空投”！别以为只会出现在游戏，快递空投或已成真 来源：财评小官
物流能用上高科技吗？答案是：当然可以!
近日，JDL京东物流全自主研制的“京蜓”自转旋翼支线物流无人机，在四川自贡凤鸣机场首飞成功,此举意味着京东物流方式得到扩展，物流服务范围得以扩宽。
想象未来某一天，你刚下单不久，你的快递就被无人机带来了。别以为不会发生，京东物流让这个想象有了实现的可能性。
京东物流实现“蓝天梦”
随着电子商务的兴起，中国物流运输业蓬勃发展，物流企业间的竞争十分激烈，企业要存活下去就必须争分夺秒，快递送慢了，顾客就不用你了。因此，怎样配送才能更快，成为每家物流公司都在思考的问题。
在物流方式上，没有什么比空运更快了。京东物流作为国内物流企业的头部平台，一直都在积极探索无人机运送技术。
早在2017年2月，京东集团就与陕西省政府正式签署了关于构建智慧物流体系的战略合作协议，根据协议，两方将共建智慧物流体系，推动电商物流升级发展。此举被视为京东正式进入无人机物流行业的信号。
紧接着，京东集团与西安航天基地签订了京东无人系统产业中心合作协议，计划投资打造京东集团全域无人系统产业总部，并获得了全国首张覆盖全省空域的无人机空域批文，此举打开了京东“无人机+通航”的物流运输新模式。
随后在2018年，京东自主研发的第一架重型无人机——京东“京鸿”大型货运无人机，在西安正式下线，成为国内首个真正意义上基于物流运输场景需求研发的大型货运无人机。而这，也标志着京东打造的“干线-支线-末端”三级无人机智慧物流体系在支线级布局进入落地阶段。
两年后的今天，京东物流自主研发的第二款原生支线物流无人机——“京蜓”自转旋翼支线物流无人机，再度惊鸿亮相。
“京蜓” 自转旋翼支线物流无人机，有着传统固定翼物流无人机难以匹敌的优势，它以旋翼作为升力面、以螺旋桨推力作为前进动力，只需要经过极短的“助跑”就能完成升空动作，因此，对机场和跑道的要求并不高，这一技术丰富了JDL京东物流无人机的应用场景，物流服务范围将更广。
同时，研发人员对“京蜓”的机身和货仓进行了创新设计，实现了货仓在运输和空投两种模式间快速切换的功能，成为国内首款载重数百公斤级具有舱内空投功能的无人机。
这样，“京蜓”既可以用于交通不便地区的物流配送，也可以用于应急救援时，进行批量物资的运输或者空投，可减少转运环节，提高运送效率。
无人机送货给物流行业带来新的想象力
其实，京东物流并不是国内唯一一家拥有无人机送货的物流企业。除了顺丰、“三通一达”等企业巨头，不少中小物流企业也在谋划入局无人配送。
今年疫情期间，顺丰首先在防疫物资运输上创新应用了无人机送货，任务荷载可达10Kg，航程可达18Km，有效提高了配送效率；京东物流则派出无人机为有疫情的医院、小区消毒。
后疫情期间，中通快递探索农村无人机物流配送解决方案，如现摘樱桃使用中通无人机寄递，全国250多个城市可实现次日送达。韵达也在今年8月发布了5G无人机并完成首次载货飞行。
另外，中国邮政、苏宁、菜鸟等物流企业也在该领域纷纷布局。
出现这一现象不难理解，随着电商的迅猛发展，快递业务量与日俱增，仅今年双11一天，全国快递量就达到6.75亿件，同比增长了26.16%。
快递量增长的背后，是人们对物流配送效率要求的提高，因此，快递企业自然要寻求更高效的配送方式。无人机配送新方式，为物流行业提供了新的想象。
但就目前来看，实现无人机大规模配送，还需要一定的时间，物流企业能否靠无人机配送抢占市场，我想时间会给出最好的答案。
