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又一个被追捧的新能源,氢能源电池 PLUG FCEL BLDP EPSE 现在上车还来得及吗?【特斯拉概念股系列】

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原标题:又一个被追捧的新能源,氢能源电池 PLUG FCEL BLDP EPSE 现在上车还来得及吗?【特斯拉概念股系列】 来源:美股投资网

随着拜登当选的消息出炉,将积极推进清洁能源产业的发展,我们另外一个公众号美股大数据早在9月和10月就分别推荐这氢能源股,

之后该板块出现一波大涨行情,

今天想跟大家再度分析几只氢燃料电池相关的股票,分别是Plug power –PLUG, FCEL, BE, BLDP, EOSE.并聊一下氢燃料电池这个行业以及这几家公司具体的业务,公司的预期与一些财务数据,并且来探讨一下他们未来能否有更大的发展空间。

油管视频https://youtu.be/8GPJmGkieaw

B站视频bilibili.com/video/BV1by4y167qb/

首先我们来看一下什么是氢燃料电池呢?简单来说,氢燃料电池就是通过储存氢和氧,并经过化学反应来产生水和能量。

用氢能源为电力能源的重要载体,有以下几个优势:

零排放发电

氢燃料电池不会产生有害排放,消除了处理和储存有毒物质的成本,如电池酸或柴油燃料。事实上,当以纯氢为燃料时,唯一的副产品是热量和水,使我们的氢燃料电池成为零排放、可持续的能源。氢燃料电池是许多企业可持续发展项目的一部分。

稳健可靠性

氢燃料电池可以适应费非常恶劣的环境,包括低至零下40华氏度的寒冷环境,像飓风、沙漠和冬季风暴这样的天气环境。

效率高

根据美国能源部(U.S. Department of Energy)的数据,氢燃料电池的能效一般在40-60%之间。这一范围与典型的节能25%的汽车内燃机相比,使用氢燃料电池提高仓库生产力可达15%,并且延长电动汽车的行驶里程。

运营成本低

与锂电池相比,燃料电池更省钱。它们消除了更换电池和充电的需要,从而减少了劳动力、时间、空间和峰值功率需求。该装置充电时间比铅酸电池短,可以在最短的两分钟内变为燃料,大大减少了车辆和人员停机时间。此外,与固定电源的燃烧发电机相比,简单的维护和更少的现场访问意味着高达84%的运行成本降低。强大的可靠性消除了每季度进行现场维护访问的需要。

所以氢能既可作为化学能源形式的长周期储备,又可应用在长途运输、大卡车、海洋运输等环节,也是未来非常有望代替石油和天然气的清洁能源之一。

在分析股票之前,我们先来看一下氢燃料电池汽车,因为这个板块就是在氢能源的发展下一个非常具有成长性的行业。

那燃料电池汽车(Fuel-cellEV--FCEVS)与我们常见的电池汽车(Battery Ev-BEV)有什么区别。首先,这类燃料电池电动汽车,它们也有排气管,但唯一会从排气管流出的是水。每加一次氢,汽车将增加200-250英里的续航能力。

与此同时,传统的电动汽车,比如特斯拉。尽管许多电动车在刹车时通过将产生的热量转化为电能来实现轻微的充电,但这些电池电动汽车的动力由与手机类似,靠的是储存电量的电池提供。所以说,每行驶100-310英里,一般的电池驱动电动车就需要在电源充电点充电。使用标准电动汽车和充电站,充满一次电池大概需要12个小时。尽管用快速充电点,增加160公里的航程仍需半小时。相比之下,燃料电池汽车补充氢气只需要几分钟时间。

韩国现代汽车公司旗下NEXO氢燃料电池SUV

有哪些因素阻碍了这项技术的广泛应用?

1.燃料电池汽车与电动汽车充电基础设施相比,扩充氢能加油基础设施的成本非常昂贵,不同于大多数电池汽车,因为他们需要充电的地方本来就已经有了电网。

2.电池汽车已经可以方便地在家中充电,而燃料电池汽车则目前不可能做到这一点。

3.公众对氢的生产和储存设施也存在安全担忧,因为氢气是极易燃的。所以氢气的补充站点也很难建立在人口密集的城市当中。

4.燃料电池同许多新技术一样,难以达到规模化,因为成本还没完全降低到达到发展的需求。所以我们看到电池汽车在全球的制造和销售总量已经达到数百万,而相比之下,到目前为止氢燃料汽车的销量只有几万辆。

短期来看乘用车续航里程400公里以下这个市场,燃料电池相对纯电动是没有优势的。

那么氢燃料电池发展点在哪里?

首先,有趋势才有发展,而新能源终究是大趋势。世界主要发达国家都在积极推进氢能和燃料电池产业的发展。其中也包含各种相关行业的巨额补贴。加上拜登当选,也是利好新能源产业,发展政策明朗。

成本超预期的快速下降。目前氢燃料电池汽车能源使用成本虽然略高于传统燃油汽车,但随着制氢成本下降,氢燃料有着极大的成本下降空间。规模效应将带来燃料氢能源利用综合成本降低。

商业模式逐渐清晰,燃料电池汽车有望复制纯电动汽车发展路径。

全球燃料电池的应用场景正由以清洁电站、辅助电源向车用电源转变。燃料电池根据其应用场景不同可大体分为交通运输用、固定式、便携式燃料电池,近年来需求量均呈现爆发式增长。2019 年全球燃料电池出货量达 1129.6MW,2015-2019年复合增长率达到39%其中,交通运输领域需求上升尤为显著,年复合增长率达68%2019年占比80%以上。可以看出,燃料电池汽车的现阶段发展领域在重卡,物流车,公交车之类的运输类车辆。这一点也很好的弥补了一般电动车在长途运输方面的局限性。

接下来我们就来看一下具体的美国上市公司。

PlugPower: 代号 PLUG

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