原标题：拼多多只是补两万，特斯拉官方则反手降四万！你以为捡到便宜了？ 来源：雪球综合
你还在拼九块九的行李箱时，已经有人在拼价买车了！前段时间拼多多就搞了次针对特斯拉Model 3的团购，官方指导价为27.18万的新车每辆车补贴2万元，即享受25.18万的团购价。可在团购发起没多久就“乌龙”了一把：特斯拉称未与拼多多及其商家进行任何形式的团购合作。这时候团购方懵了——我的补贴又不是从你特斯拉身上出，给你做了宣传你还有意见？
拼多多和特斯拉
而就在双方各做出让步、一切都将尘埃落定的时候，特斯拉官宣了旗下Model 3的降价政策，国产Model 3标准续航升级版售价降到了24.99万（补贴后），在这之前同款Model 3的售价是29.18万，降幅超过了4万，而这时候距拼多多和特斯拉的“开撕”才过去一个月多。如此看来特斯拉和拼多多的矛盾点所在似乎真不在钱上。
特斯拉Model3降价
特斯拉Model3降价
明面儿上，特斯拉一直在强调的是“订单转卖”问题，也就是说拼多多商家的团购行为并非个人之间的代买后赠予，而属于在进行了一定的营销和宣传活动后购买，这就在一定程度上威胁到了特斯拉的直营模式——当然这只是明面儿上的说法，事实上特斯拉在争夺的是降价权，换句话说就是买我的车我可以给你便宜、但别人不能给你便宜。
特斯拉Model3降价
特斯拉Model3降价
这时候有人说了：管你谁便宜，对于买车的人来说你们撕的越激烈我们还不是越开心？只能说有这种想法的人还是“图样”了：首先你要知道一再降价的是国产Model 3而非别的特斯拉产品，据悉Model 3毛利率高达39%，远超奔驰宝马等品牌；其次Model 3的国产率是在逐年上升的，在明年甚至可以达到100%国产，关注特斯拉的朋友一定有印象此次Model 3并非第一次降价。我们不妨大胆猜测下，明年的国产Model 3会不会降到20万以内？
特斯拉
特斯拉
20万一大关，特斯拉声名在外，高调品牌形象逐步走到一个相对低调的售价，这个过程无疑是迎合大部分用户消费心理的。而部分国产新能源车型通常是先以价取人而后再推出相对高端的车型，这样走起来步调自然会慢很多。而这时候不管是特斯拉还是国产车实际上都是国产，一个挂着高端车的头衔、一些是低端电动车出身，同样的售价销量绝对高下立判。
特斯拉
所以说特斯拉一直介意的是不能给别人做嫁衣，不管是同级汽车品牌还是任何一个营销平台，绞尽脑汁的压缩成本为的就是厚积薄发、以名取胜，一旦有类似“代买”或“团购”的名义出现的销售形式那就等同于功亏一篑。于用户而言也要理性看待特斯拉的降价，它并非迫于外界元素的干扰而降价，实际上还是我们常挂在嘴边的那句“一分价钱一分货”。
