原标题：为确保资金流动性，达美航空将利用常旅客计划筹集65亿美元 来源：腾讯美股
腾讯证券9月15日讯，达美航空（Delta Air Lines）周一表示，公司将在常旅客计划的支持下筹集65亿美元，这也是第三家在冠状病毒危机期间利用其忠诚度项目来支撑资金流动性的美国航司。
该航空公司计划出售优先担保票据，并获得一笔新的定期贷款，这两项计划都得到了其SkyMiles计划的支持。SkyMiles将把债券发行的净收益借给达美航空，尽管其中一部分将进入储备账户。达美航空上周表示，截至6月底，公司拥有约160亿美元的现金，每天消耗额约2700万美元。
与此同时，美联航在6月份宣布，计划利用其常客计划“MileagePlus”为一笔50亿美元的贷款提供支持。美国航空公司则表示，公司还计划利用其常旅客计划作为近50亿美元联邦贷款的抵押品，目的是在预订量受疫情打击有所改善的情况下，进一步提高资金流动性。
航空公司之所以转向这些常旅客计划，是因为他们认为这些计划更具弹性：客户在大流行期间可能不会乘坐飞机，但当他们使用联合品牌信用卡时，则可以继续为公司创造收入。达美航空表示，上半年出售给信用卡合作伙伴美国运通的里程数现金减少不到5%，至19亿美元。与此同时，今年上半年赎回的总里程减少了78%。
达美航空表示，与美国运通的合作去年为达美航空带来了41亿美元的收入，远高于十年前的12亿美元。
今年以来，由于新型冠状病毒大流行摧毁了旅行需求，这家总部位于亚特兰大的航空公司及其竞争对手争先恐后地支撑流动性。3月份，规模达到2万亿美元的《CARE法案》向航空公司提供250亿美元拨款，向货运公司提供40亿美元拨款，专门用于支付雇员工资、薪金和福利，此外还分别拨出250亿美元和40亿美元用于贷款和贷款担保，但接受这一救助的航司在10月1日之前被禁止裁员，或者削减工时。
达美航空表示，自己不打算继续寻求这笔贷款的帮助，这也使其加入了西南航空公司（SouthwestAirlines）的行列，即坚持使用其他资金流动性来源。
尽管夏季的旅客出行需求略有上升，但当下航空旅行需求仍然仅仅徘徊在去年水平的30%左右，这也迫使众多航空公司不得不削减运力，以维持运营。
达美航空周一表示，预计其9月份的运力将比去年同期下降60%，其中受影响最严重的国际航空运力下降80%，国内运力下降50%。
为应对疫情，达美航空已经暂缓了所有开支，并采取一系列举措保证现金流，其中包括所有达美航空高管减薪50%，总监及总经理减薪25%，直至6月30日。达美航空CEO和董事会成员决定放弃未来6个月的全部薪资；随着乘客数量的减少，达美将缩减机场的使用范围，并将暂时整合亚特兰大及其他机场的设施，关闭大部分达美飞凡贵宾室，直至需求逐渐恢复。
达美航空认为，短期内航空出行需求不会有太大改善。该公司预计，截至9月份的第三季度收入将较去年第三季度下降75%至80%；运力预计同比将下降70%，而此前仅预计会下降65%。该公司表示，虽然截至9月1日止的两周，美国本土以及拉丁美洲和加勒比海地区某些短途目的地航班预订量略有改善，但“仍然没有从公共卫生事件中步入线性复苏轨道”。
在宣布这一新的债务融资计划后，达美航空的股价在早盘上涨2.18%，暂报32.4美元。（德鲁）
