原标题：2020年6月豪华大型轿车终端销量：奔驰S级领跑 奥迪A8L位居第二 来源：雪球综合
豪华大型轿车市场是车市的塔尖，也是德系豪华品牌遥遥领跑的细分市场。据媒体公布的2020年6月中国车市终端销量数据显示，奔驰S级又一次成为月度销量冠军， 奥迪A8L意外获得亚军，宝马7系Li位居第三。1~6月总销量方面，宝马7系Li依然是领跑者，奔驰S级和保时捷Panamera位居二三位。
虽然已临近换代，但现款奔驰S级的销量并未受到太大影响，其6月销量2987辆，1~6月累计销量8962辆；虽然总销量不及宝马7系Li，但平均单车售价更高。S级的高端车型迈巴赫S级在6月售出904辆，1~6月累计销量4156辆；奔驰依然是中国豪华大型轿车市场的赢家。据最新消息显示，全新一代S级有望于年内发布；从目前曝光的谍照来看，小猫认为它有些过于前卫，不知道能否被目标客户所接受。
奥迪A8L在6月售出1856辆，非常意外的获得月度销量亚军；虽然奥迪的德系豪华品牌定位被国内消费者认可，但在百万元级高端市场，它相比奔驰、宝马还有一定差距。今年1~6月，A8L累计销量6423辆，是一个可以让人接受的成绩。因为终端优惠较大且入门级车型也采用3.0T+四驱，小猫认为A8L是个值得出手的豪华大型轿车。
宝马7系Li在6月售出1801辆，位居月度销量排行榜第三位，但在1~6月累计销量方面，它依然以10751辆的成绩领跑。因为在经销商处已经开启降价冲量模式，7系Li成为2020年豪华大型轿车市场销量冠军是大概率事件。宝马8系的6月销量为105辆，1~6月累计销量394辆，属于市场上的非主流车型；8系未能有更好市场表现的原因是因为有保时捷Panamera和玛莎拉蒂总裁存在。
保时捷Panamera的6月销量为1103辆，虽然相比之前两个月有所下滑，但也是个不错成绩；今年1~6月累计销量6768辆，优于奥迪A8L位居第三位。因为终端售价出现松动，让Panamera的综合竞争力得到提升；对于很多人而言，Panamera是一款能够彰显个性且还有不错舒适性的豪华大型轿车。
雷克萨斯LS的6月销量为624辆，1~6月累计销量2323辆；低端3.5L车型市场表现不给力是LS未能在中国市场取得更好成绩的原因。有消息称，LS将增加2.0T四缸车型，这会让它在中国市场的价格门槛大幅下探，有助于提升销量。同时，小猫还再次呼吁雷克萨斯LS引入3.5T四驱车型，以满足目标客户对性能的更高要求。
玛莎拉蒂总裁的6月销量为207辆，1~6月累计销量629辆，虽然相比保时捷Panamera有着巨大差距，但要好于宝马8系的394辆；价格门槛过高和品牌认可度有差距是总裁销量不及Panamera的重要原因。临近换代的捷豹XJL在6月售出3辆，1~6月累计销量15辆，已经基本没有存在感。
超豪华车型方面，宾利飞驰6月销量48辆，1~6月累计销量260辆；慕尚6月销量14辆，1~6月累计销量82辆，慕尚已经于近日正式停产。劳斯莱斯古思特6月销量12辆，1~6月累计销量91辆；幻影6月销量11辆，1~6月累计销量62辆。红旗L5的6月销量为1辆，今年上半年累计销量2辆。
小猫心蓝观点：
展望未来几个月豪华大型轿车市场，全新一代奔驰S级是最受关注的新车，新款雷克萨斯LS已经在海外发布，应该也会很快进入中国市场，希望3.5T车型不会缺席。在销量冠军争夺战中，宝马7系Li已经领先一个身位，成为最终胜利者是大概率事件，除非它自己犯错。
