原标题：特斯拉新专利：充一次电跑5000公里，电池寿命里程将达160万公里 来源：拓璞产业研究院
就在CEO马斯克第六次当爹的同时，特斯拉自己也传来了一件喜讯——马斯克心仪已久的4000次充放电电池专利申请成功，电池寿命里程将达到160万公里，是目前的三倍多。
电动车最大的成本就是电池，电池的容量、寿命直接影响了整车的成本、续航历程等关键问题，特斯拉已经将续航做的不错了，但电池寿命还是个坎，目前其动力电池的寿命历程只有50万公里左右。
提高寿命就要提升电池充放电次数，目前三元锂电池通常的充放电寿命次数在1000上下，能量密度较低但寿命较长的磷酸铁锂电池也不过2000次左右，据参与该项专利的一位研究人员指出，该工艺有助于研发一款无杂质的单晶NCA，让电池的充电循环达到4000多次，相比特斯拉S型车的典型锂离子电池性能提升了4倍，续航里程将达到100万英里，也就是160.9万公里，是目前特斯拉水平的三倍多。
采用镍钴铝电极加热工艺，不仅可以提高电池质量，同时还能节省制造成本。知情人士还表示，新型电极可能让新电池的能量密度达到与NMC(镍钴锰酸锂)电池类似或者更高。
据称，该项技术的应用可能会使其汽车的使用寿命达到20-30年，远远长于汽油动力汽车。同时，还有望能够让电动汽车的价格达到与内燃机汽车相当的水平。
文稿来源：快科技
图片来源：特斯拉
