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本田如刀!黑科技无往不利,偶尔也会误伤自己!

雪球

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原标题:本田如刀!黑科技无往不利,偶尔也会误伤自己! 来源:雪球综合

     之前我写过一篇聊丰田的:丰田如水。

     前段时间,整理了本田的黑科技。有兴趣的车友可以翻翻我的历史文章。

     一直想总结一下本田这个特别的品牌,想了很久,本田到底怎么概括?最后还是觉得“刀”这个字,最适合本田。

锐意进取之本田

     本田长期以来,以技术宅示人。

     实际上,本田的营销做的也是不错的。一个只有技术没有营销的公司,是不可能成为日本三大车商的。参考马自达与斯巴鲁。

     那为本田那里如刀呢?

     总可以找到方法,手术刀般的切开专利墙!或者干脆超越专利!

本田总是有方法

      我们知道,本田的技术路线是一直在追赶丰田的,所以在本田发展的历史上,没少被丰田的专利墙拦住过。当然也绕不开另一家,日产的专利墙。

      但本田就是有方法。

      变速箱领域,AT专利被丰田垄断,CVT专利又在日产手上。

     于是很快本田找到了适合的刀,搞出了平行轴变速箱。切开专利墙不说,效率还更高!

本田10AT

     平衡轴变速箱遇到瓶颈后,本田很快搞出了10AT,直接把变速箱技能点加满。

     混动领域,丰田的专利墙让所有车企都失去了对HEV的兴趣。

     但是本田就是要跟着你搞,一次不成功再来一次,从IMA到i-MMD,终于搞出了效率不低于丰田THS的混合动力系统,并且完美突破专利墙。

     不管你的专利有多厚,本田这把手术刀,总能找到缝隙给你切开!

本田i-MMD

     本田还利用技术优势,挥动刀锋,快速的切下一块市场!

     比如,1973年本田拿出CVCC发动机,成为唯一满足美国尾气排放标准的发动机。借此发动机,本田思域的销量在美国远远甩开竞争对手。

     再比如,本田现在在国内,利用i-MMD混动技术,与丰田大打价格差,用雅阁混动快速占领市场!

神车CR-V

     锋利无比,锐意进取!如同一把锋利的武士刀!

     在技术领域,本田似乎从不满足,虽然战略上跟随丰田,但是在每一项具体的技术上都要超越丰田!

     发动机领域,本田的VTEC无论口碑还是实用效率,都远远甩开丰田。“卖发动机送车”,本田发动机的技术声名在外。

     传动领域,平行轴变速箱以及现在的10AT,似乎都要远超还在用6AT为主要传动的丰田。

最强公路四驱SH-AWD

     混动领域,i-MMD对比丰田THS有过之而无不及。

     最强公路四驱SH-AWD,哪怕是quattro也得叫一声哥。

     另外,本田还是个空间大师,把日本车的魔术空间发挥到极致!

     所以,“技术宅”本田,如同一把武士刀,锋利无比,锐意进取!

空间大师本田

     但是,本田这把刀,有时也会误伤自己。

     本田对于新技术的过度追求,有时会误伤自己。

     大家都知道,本田进入涡轮时代后,当家花旦1.5T不仅效率高,节油,还可以吃粗粮。

     不管是最早的CR-V,还是后来的思域雅阁,都受到消费者的追捧。大家就是认本田!

干活多,吃的少,还吃粗粮

     但是,本田这个1.5T最终还是出问题了,机油增多让车主痛苦不已,对本田品牌也是一个不小的伤害。

     今年,1.5T的雅阁又曝出“失速门”。稳如老狗的雅阁出此问题,让消费者大跌眼镜。

     虽然本田已经在尽力弥补造成的损失,但是无论如何这几个事件会影响本田在消费者心中的印象。本田这把刀,有时确实会伤到自己。

一日本田,终生本田

     一日本田,终生本田。希望本田能吸取教训,恢复自己多年来建立起来的口碑。一家伟大的、进取的企业,希望能越来越好,给消费者带来更多尖叫并且可靠的产品!

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