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投资人陈宁迪:巨亏50亿刀“蔚来”已到梦醒时分

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原标题:投资人陈宁迪:巨亏50亿刀“蔚来”已到梦醒时分 来源:手机网易网

投资人陈宁迪:巨亏50亿刀“蔚来”已到梦醒时分 2019-09-24 13:31:46 和讯商学院 据香港媒体消息,一度被追捧的新能源汽车明星“蔚来汽车”即将公布新季报,根据相关机构预测,该公司二季度将继续亏损,金额或达26亿元人民币,根据统计,自4年多前蔚来汽车成立,累计亏损已经超过400亿元人民币,达57亿美元。

香港投资人、德林控股董事长陈宁迪表示,很多投资者因为买入未来而巨亏,因为该公司股价最新收盘仅为3.04美元,而该股最高时曾达13.8美元,按总股本计算,该公司市值已经蒸发近800亿人民币。

蔚来汽车的表现让投资者已经很难看到未来,他们不得不面对自己的梦醒时分,媒体报道,8月22日,蔚来汽车董事长兼CEO李斌宣布公司将在9月进行裁员,预计将减少1200个工作岗位,调整后公司的人员规模约保持在7500人左右。那么,拥有华丽起手式、众多机构力捧的蔚来汽车为什么会面临今天这样的局面呢?

陈宁迪认为,虽然蔚来汽车背后站着56个明星投资人,还拥有在汽车行业从业近20年,将易车、易鑫、蔚来3家公司成功打造上市的创始人李斌。尽管李斌认为他看到了汽车行业被互联网改造的机会,选择创办蔚来汽车。但是对于一个全新的行业来说,第一的成功经验永远不可能被行业的后来者复制。

再进一步来看,目前即便是行业老大特斯拉也是荆棘满路,面临质疑,更何况是蔚来汽车。譬如特斯拉频频被媒体质疑的自燃问题,在未来的身上就一次次的上演。

据媒体报道,今年4月份,一辆正在维修的蔚来ES8突然冒起白烟,除了车架燃烧殆尽,官方解释是该车在送修前曾遭受过严重撞击,电池包左后部外壳与冷却板大面积变形,电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路,最终引发火情。但是这一解释恰好说明车的安全性不够,设计上存在严重的安全隐患。

今年5月,另一辆蔚来ES8也出现同样自燃。车主表示,车辆无事故无撞击,突然冒烟起火。

这些事件随着媒体的报道而发酵,让消费者对蔚来汽车的安全失去信心。

虽然蔚来最终决定对搭载2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8(参数|图片)电动汽车进行召回,共4803辆。随后蔚来汽车又宣布了一系列措施来减少客户对于蔚来汽车安全的担忧,这些措施取得了比较明显的效果,根据最新销售数据,蔚来汽车8月的销量为2796辆,同比增长116%,环比增长高达86.1%。凭此优异的销量成绩,蔚来ES6成为8月造车新势力中销量最高的车型。

尽管如此,但是陈宁迪强调,蔚来汽车要想完成年度销售目标4.5万辆似乎可能性不大,蔚来汽车能否跳出亏损泥藻,时间窗口已经不是太多了。

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