原标题：别克君越对比丰田亚洲龙 看谁才是值得入手的“越级之王”车型 来源：雪球综合
很多人都知道，汽车产品分为多个等级，比如微型、小型、紧凑型、中型、中大型等等，每个级别的产品都有比较接近的尺寸和价格，进而也导致它们之间的横向竞争关系。汽车等级只是帮助我们划分车辆的概念，它并不是一种造车标准，因此我们发现有个别产品打着“高级”的旗号，却卖着“低级”的价格，比如别克君越和丰田亚洲龙就是非常典型的例子。从尺寸上来看，这两款车完全触到了C级的门槛，但二十多万元的售价却是很多B级车的分布区间。那么这两款轿车，谁才是“越级之王”呢？
别克君越
厂商指导价：22.98万元-28.98万元
算上终端优惠，现款别克君越的起售价已经跌破了20万元大关，什么概念？即将上市的新一代马自达昂克赛拉的顶配车款预售价格将近18万元，而后者是一台搭载2.0升自然吸气发动机的紧凑型车。在今年的一季度，上汽通用别克为消费者带来了君越的中期改款车型，新车使用最新的家族化设计理念，整体观感更加精致时尚。顶配的Avenir版车型采用了菱形编织纹理的镀铬格栅，更是将豪华气息凸显的恰到好处。另外，新车搭载了主动式进气格栅，对发动机的热管理能够起到有效的帮助。灯光方面，LED大灯组全系标配，对这一级别的产品来说也是理所当然。
尾部造型还是大量保留了老款的影子，贯穿车尾的镀铬饰条让车尾更显档次感。性感的一体式鸭尾对运动气息的提升也起到了画龙点睛的作用。尺寸方面，别克君越的长宽高分别是5026/1866/1462毫米，轴距2905毫米。
内饰方面的变化比较小，整体功能布局和老款差别不大，用料和做工依旧是同级别中数一数二的水准，完全颠覆了美系车粗枝大叶的刻板印象。全液晶仪表全系都没有配备，但机械指针搭配8英寸彩色液晶显示屏的仪表样式效果倒也不错，尤其是中间的屏幕信息显示相当全面，包括导航、多媒体、蓝牙以及胎压在内都能呈现。中控屏幕尺寸依然是8英寸，但内置车机系统加入了车载APP互联应用，并且带有OTA升级功能，配合通用成熟的安吉星，人机交互体验无可挑剔。
其他配置方面，新车装备并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、发动机启停、上坡辅助、悬架调节等功能，顶配车款更有多项舒适性配置。
动力部分，别克君越全系仅提供一种选择，即2.0T涡轮增压发动机+9挡手自一体变速器的组合，最大功率177千瓦（241马力），峰值扭矩350牛·米。底盘系统是前麦弗逊+后多连杆式独立的悬架组合。
丰田亚洲龙
厂商指导价：20.88万元-28.98万元
现款亚洲龙诞生于丰田全新的全球化架构平台——TNGA，熟悉它的消费者应该了解，TNGA不单单是一个通俗的造车平台的概念，它更像是丰田对未来造车理念的一种诠释。就拿亚洲龙来说，无论是外观、内饰，还是动力、操控，你都能明显感觉到，丰田正在努力地迎合年轻化的汽车消费市场。
首先在外观层面，亚洲龙使用了尺寸夸张的中网，横向的进气格栅几乎占去了百分之八十的前脸面积，而换来的，则是整台车气势凌人的视觉效果。大灯组造型很显科技感，和君越一样，LED光源全系标配，没毛病！亚洲龙的车身尺为4975/1850/1470毫米，轴距2870毫米，虽然不及君越那么夸张，但还是具备了足够的威慑力。个人觉得，车尾造型相比车头来得更有感觉，向内凹陷的造型很有雕刻感。贯穿式的尾灯搭配“AVALON”的英文字样则将高级感衬托得非常到位。另外，在细节部分你也能感觉到设计师的小心思，比如尾箱盖上造型别致的扰流鳍片，它的存在除了可以增加整车的运动感，还能在高速状态下疏导尾部气流，从而降低风噪的产生。
内饰部分的设计显得收敛很多，但质感丝毫没有落下，触手可及的真皮以及和雅马哈吉他同款的实木装饰都让车厢内豪华感不言而喻。9英寸中控大屏功能相当丰富，导航、语音控制、多媒体播放、蓝牙电话等众多功能，并支持MirrorLink和全景影像，美中不足的是不支持CarPlay，拓展性上略显不足。主动安全方面，新车搭载了丰田最新升级的Toyota Safety Sense（即TSS）智行安全套装，该套装包括了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，在道路安全方面，亚洲龙基本算是武装到牙齿了。这一级别的消费者对于舒适性也有着相当严苛的要求，为了满足这一点，亚洲龙的座椅设计加入了人机工程学的考量，能将长途驾乘的酸痛感化解的非常彻底。
动力方面，亚洲龙提供2.5L+8AT以及2.5L双擎+E-CVT两种选择，前者最大功率154千瓦（209马力），峰值扭矩250牛·米；双擎版本大功率131千瓦（178马力），峰值扭矩221牛·米。底盘结构同为前麦弗逊+后多连杆式独立的悬架组合。
真会玩车观点：
亚洲龙毕竟是丰田最新造车平台下的产物，因此在产品力上会有比较明显的优势，并且在动力系统上，亚洲龙也给出了更宽泛的选择范围。但君越的优点同样非常突出，超过五米的车长以及两米九的轴距水准对痴迷空间尺寸的国内消费者来说无疑拥有相当强大的吸引力，当然，真金白银的优惠则是其对抗亚洲龙的终极杀招。
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真会玩车/撰稿：谭勇伟
