原标题：改朝换代Digital | 打败Uber的东南亚绝代双骄——谁人不识慧玲和炳耀！ 来源：朴素爱大门
Uber今年5月10日在纽约证券交易所上市，这间公司一年的交易金额高达500亿美元，市值700亿美元以上，扣除汇率因素，每一年的成长有40%以上。这样大规模的公司，竟然有这么快速的成长，我想放眼全球都没有几间做得到。
可是当Uber东来的时候，却屡屡受挫，在大陆不敌滴滴、在东南亚斗不赢地头龙Grab，还是乖乖地留在北美算了。
Grab于2012年在马来西亚成立，2014年将总部设置于新加坡，创办人Anthony陈炳耀为马来西亚华人，他与哈佛商学院同学陈慧玲Hooi Ling Tan一同创业，七年后，Grab目前估值介于100亿到140亿美元。
陈炳耀和陈慧玲受到科技行业和媒体的热烈追捧，是东南亚的绝代双骄，均位列《Fortune》杂志“40 under40”2018年度“40岁以下最具影响力40人榜单”。陈炳耀也跻身《Fast Company》杂志评选的100位最具创造力的商界人士之列。
Grab最先切入的是叫车服务，但与Uber、滴滴强调共享经济模式不同，它采取与各地的士合作的方式来拓展业务，创造互补的合作模式，因此没有如Uber般，受到当地业者强大的抵制。
Grab这个Idea是两位创办人在一堂MBA课上想到的，最初叫MyTeksi。当时Uber、滴滴出行等叫车公司集中火力优化叫车供需匹配，而慧玲及炳耀则将加强安全作为切入点。
因为新加坡、马拉、宾宾、印印的士运输距离短，时常发生司机拒载乘客的问题，而且司机中总有些败类，让整个行业蒙羞。慧玲妈妈经常担心囡囡单身出行的人身安全，后来，Grab学习Uber的做法，将司、乘双方的电话号码加密，以保护用户隐私。
此外，它又根据各地市场的差异，发展出最适合该市场的叫车服务，例如：在越南与泰国这些道路窄、交通繁忙的地方，发展出GrabBike用电单车载客，甚至有些地方还有Tuk Tuk与人力车的媒合。
东南亚有约6.6亿人口。长期以来，科技公司都将其视为一片广袤的新大陆。创立近7年来，Grab击退了Uber等众多无所不用其极的对手，目前Grab的足迹遍布8个国家、225个城市，客户端下载量1亿多次。根据《Forbes》杂志在其最近一轮融资前的估测，Grab已然成为东南亚价值最高的科技初创公司，公司业务也从当初保障司机乘客双方安全的出租车预约服务，发展到今天的多元化经营的Super App，不仅可预约专车、自行车、巴士，还能够提供移动支付业务、食品、包裹、杂货的快递服务。
现在，Grab和其他对手是敌也是友，手里有一份股东名单，看起来就像是互联网产业的名人录。软银集团的孙正义、丰田汽车总裁丰田章男、中国打车巨头滴滴出行的程维、Uber的CEO Dara Khosrowshahi等商业领袖，除了早年的投资人淡马锡旗下的创业投资公司祥峰Vertex和软银（Softbank），2017年8月，滴滴连同软银直接给Grab 2亿美元，还有5亿美元则来自丰田旗下Next Technology Fund。
2019年，Grab的营收预计可达12亿美元。
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