来源：长江商报
销量不断攀升之下，广汽埃安出海更有底气，目前也更高了。
1月31日，广汽埃安发布消息称，泰国工厂项目正式开工。该工厂设计年产能达5万台，总投资额达23亿泰铢（按当前汇率计算为4.66亿元人民币）。
2023年，广汽埃安累计销量48万辆，同比增长77%。广汽埃安总经理古惠南表示：“今年，我们总目标争取能够保70万辆。”
值得一提的是，1月30日，广汽埃安宣布旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产。该工厂总投资21.6亿元，标志着公司在新能源三电领域实现了全面自研自产。
泰国工厂总投资4.66亿
海外出口是2023年车市的关键词之一，以广汽为代表的头部自主抓住出海窗口期，加速在海外市场的销售布局。
在集团提出的“1551”国际化战略目标下，广汽将挑战2030年出口50万辆，在海外站稳欧洲、亚太、独联体、中东非洲、中南美洲5大市场版图，深耕至少12个万辆级战略市场。
1月31日，广汽埃安发布消息称，泰国工厂项目在泰国罗勇府罗勇工业园正式开工。作为广汽埃安首个海外生产基地，泰国工厂项目总投资额达23亿泰铢（按当前汇率计算为4.66亿元人民币），设计年产能达5万台，分两期建设，第一期计划于今年7月建成。
广汽埃安介绍，埃安泰国工厂以小投入、快产出、滚动发展为建设原则，分两期建成。计划首款投产车型为目前在泰热销的AION Y Plus右舵版，未来泰国工厂将承担更多本地化车型导入的重任。
广汽埃安还表示，当下，公司正加速推进全球化战略。泰国作为全球化战略的首站和核心市场，广汽埃安将深耕泰国，持续辐射东盟市场，逐步实现本地化的生产、销售和服务。埃安泰国公司将高质量完成泰国工厂建设与本地化运营任务，为广汽埃安2025年实现百万辆产销目标贡献新的动能。
2023年6月，埃安正式官宣进军泰国市场，开启埃安品牌国际化序幕。按照当时的计划，埃安将深耕泰国市场，持续辐射东南亚及周边区域，逐步实现全球市场“研产供销”一体化。
随后在9月，广汽集团在泰国曼谷举行发布会，发布了首款的海外车型AION Y Plus，正式打响出海战略第一枪。
此外，广汽埃安在泰国上线家用充电桩安装服务，以泰国为起点，辐射东南亚市场。
广汽埃安总经理古惠南在发布会上表示，未来将逐步实现本土化生产、销售和服务，并助力泰国加速成为东南亚电动汽车产业中心。
除进军泰国市场外，2023年12月，广汽埃安也宣布正式进军柬埔寨市场，这是继首站进军泰国之后，广汽埃安在全球范围正式开启的第二个海外市场。
彼时，广汽埃安表示，公司正在通过其全球化战略和创新行动，不断推进海外蓝图。
新能源三电领域实现自研自产
广汽埃安全球化扩产，也是因其销量节节攀升。
资料显示，早在11年前，广汽就是国内最早开始研发应用电动化和智能网联汽车技术的汽车企业之一。
2017年，广汽集团计划投资450亿元，建设世界级的广汽智联新能源汽车产业园，并成立了广汽埃安。
按照计划，广汽埃安混改分为三个阶段，第一阶段为资产重组；第二阶段为员工持股及引入战投；第三阶段为择机进入资本市场。实施混改后，广汽集团仍将保持对广汽埃安的绝对控股。
2021年8月，广汽埃安宣布正式启动混合所有制改革。同年11月，广汽埃安完成资产重组，实现“研产销”一体化。
2022年3月，广汽集团发布公告称，通过非公开协议增资方式实施员工股权激励，完成后广汽埃安的注册资本增至约64.21亿元。同时，广汽埃安引入部分战略投资者，共融资25.66亿元。
当年7月18日，广汽埃安新一轮引战增资项目，正式在广东联合产权交易中心开始预挂牌。
随后在9月6日，广汽埃安新能源汽车股份有限公司创立大会召开，决议广汽埃安新能源汽车股份有限公司正式成立，并引入战略协同董事。股份公司的成立，标志着埃安在混改进程中迈出关键一步。
2022年10月，广汽埃安宣布完成A轮融资引战。彼时，官方表示，广汽埃安的A轮融资共引入包括上下游产业企业在内的53名战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%股份，增资完成后埃安估值为1032.39亿元。
2022年10月，广汽埃安宣布第二智造中心竣工投产，年产能20万辆。至此，广汽埃安整体规划年产能已突破40万辆，在多班生产下最高可达60万辆。
2023年，广汽埃安累计销量48万辆，同比增长77%。其中，2023年12月，广汽埃安单月销量4.59万辆，同比增长53%。
“今年，我们总目标争取能够保70万辆。”1月30日，古惠南在接受采访时，坚定地表示。
为此，广汽埃安在2024年第一个月就有了大动作。
1月30日，广汽埃安宣布旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产。至此，广汽埃安在新能源三电领域实现了全面自研自产。
据介绍，广汽埃安的锐湃智能生态电驱工厂总投资21.6亿元，占地面积为10.4万平方米，将重点围绕IDU电驱系统及电控进行自主研发及产业化，实现自主电驱、电控的研发、智造、销售和服务一体化。
