近日，蔚来汽车创始人、CEO李斌在微博上发布了一则消息。他透露，蔚来汽车已经完成了搭载150度电池的车型的验证和公告，并且团队进行了各种测试，续航里程等性能表现超过预期。为了进一步测试这款电池包的高速续航能力，李斌将与腾讯新闻的黄晨霞老师于明天早上六点半一起驾车前往上海，在蔚来App和蔚来视频号进行直播。
此外，有博主最近测试了蔚来150度电池的实际续航表现。他们发现，搭载150度电池的蔚来ET7在行驶了1044.2公里后，表显工况续航仍有30公里，并且百公里电耗仅为12.7千瓦时。同时，他们还称这款电池版车型双电机零百加速时间为3.6秒，并且续航超过1000公里。如果后期推出单电机版，则可能达到1200公里以上的续航表现。
据悉，这款名为“固液混动电解质”的半固态电池的能量密度为360千瓦时/千克，超越了宁德时代麒麟电池（255千瓦时/千克）。尽管该电池包容量更大，但其体积仍与100千瓦时和75千瓦时的电池包一致，并且仍然支持换电。
值得一提的是，蔚来总裁秦力洪曾表示，150千瓦时的电池成本很高，相当于一辆ET5（售价32.8万元）或租赁价格25.8万元）。
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