11月15日，小米汽车SU7的外观正式公布。这款车型定位于速度超乎寻常的（Speed Ultra），前脸采用“Mi”Logo设计，尾标为xiaomi并带有“北京小米”字样，由小米亦庄工厂生产。 SU7的设计风格接近保时捷Taycan，运动气息十足，并展现出明显的原创设计语言，具有很高的辨识度。
据悉，新车可选装侧翼子板以及后风窗玻璃上的“Founders Editon（创始限量版）”字标，还可选择ETC、后视镜样式、天幕玻璃、轮毂及卡钳涂色等配置。此外，激光雷达为选配项目，并预计支持城区NOA高阶辅助驾驶功能。尽管不带激光雷达的版本也具备了“全向视觉”，但其必然也会拥有高速NOA功能。
郭明錤此前发布研报称，小米汽车首款车型预计将在2024年发售，并预计出货量达到5-6万台。他认为关键卖点包括自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置，并预测如果售价接近25万甚至更低，则出货量还有上调空间。
郭明錤指出，在长期发展中，小米汽车有两个独特竞争优势。首先是与既有生态系统的整合，包括操作系统、应用程序和硬件设备。其次是在海外市场销售渠道广泛覆盖，并且由于小米已经成为全球知名企业，这有利于未来海外市场的增长。https://news.zol.com.cn/842/8422290.htmlnews.zol.com.cntrue中关村在线https://news.zol.com.cn/842/8422290.htmlreport93311月15日，小米汽车SU7的外观正式公布。这款车型定位于速度超乎寻常的（Speed Ultra），前脸采用“Mi”Logo设计，尾标为xiaomi并带有“北京小米”字样，由小米亦庄工厂生产。 SU7的设计风格接近保时捷Taycan，运动气息十足，并展现出明显的原创设计语言，具有很高的辨识...
