原标题：【独家】吉利汽车内部生变，副总裁冯擎峰或将离职！ 来源：牛车网
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牛车网从吉利内部人士处独家获悉，吉利汽车集团副总裁、路特斯集团CEO冯擎峰已确认离职，刘智丰或将全面接手几何汽车营销工作。
随后，牛车网第一时间向吉利汽车公关部求证，对方并未否认这一消息。
目前暂不清楚冯擎峰离职原因。
冯擎峰1999年正式加盟吉利控股集团，目前在吉利工作超过二十年，是不折不扣的老吉利人。
在离职之前，冯擎峰刚刚从后台技术岗位转向营销（2020年2月），为何短短6个月之后就突然离职？
从履历来看，冯擎峰历任集团销售公司总经理、宁波公司副总经理、吉利汽车研究院副院长和帝豪汽车公司总经理等职务，具有丰富的汽车研发、制造、销售和管理经验。
2012年1月1日，他被任命为吉利汽车集团副总裁、经营管理委员会成员。任帝豪汽车公司总经理期间，在时任副总裁安聪慧的带领下，冯擎峰主导帝豪EC7车型的开发、制造和供应链体系构建，将帝豪EC7打造为中国目前最成功的车型之一。
2013年，赵福全因合同期满及个人职业规划原因，辞去吉利控股集团副总裁、研究院院长职务。冯擎峰接任，任职吉利汽车研究院院长。后期打造布局了全新的造车平台以及CMA超级母体等。
CMA超级母体将吉利带入到了4.0时代，不仅为吉利品牌的未来发展制定了战略、理清了方向，也是助力品牌全力向科技吉利转型的探索。
2020年4月开始，吉利汽车集团副总裁、首席技术官（CTO）冯擎峰肩上多了一项重任——管理吉利和几何两大品牌的市场营销工作。这一次人事调动意味着冯擎峰又将从幕后技术掌勺重新走向前台。
对于这次调动，冯擎峰自己也调侃称，“多年之后，组织又需要我重新背上销量KPI了”。
事实上，随着整个车市大环境急转直下，包括吉利、领克品牌在内，吉利整体面临销量下滑的现实问题。
以吉利品牌为例，在2018年销量冲到150万辆规模高位后，2019年销量下滑到136万辆水平，且仍面临较大下行压力。
而冯擎峰在吉利多个单位和部门，相继从事过研发、制造和销售工作，可谓非常稀罕的“复合型人才”和“多面手”。
更早之前，他还当过吉利品牌的销售总经理，曾在三年时间里带领吉利汽车完成产销量从年销一万辆到四万辆的重大跨越。
从企业角度看，吉利近年来日益强调的“以用户为中心、科技吉利”战略方向转型，需要一位“复合型”人才来牵头主导。
冯擎峰正是这样一位各方面条件都很契合的“多面手”。
冯擎峰接手吉利和几何之后的营销策略让人印象深刻。豪越新品牌敢与汉兰达对标，以大大大这一标语刷屏，广告语看似简单粗暴，但达到了传播目的，让人印象十分深刻。
相比市场起色不大的几何A，冯擎峰接手几何品牌之后明显更加务实。几何C定价更加合理(12.98—18.28万)，售后方面也打出了真续航和7折回购政策，解决了纯电车主的后顾之忧， 市场一片看好。
正当大家满怀期望之时。2020年8月27日，可靠消息称冯擎峰现已从吉利离职。”
截止发稿前，吉利汽车内部人员接受牛车网采访时并未否认这一消息。
目前，还没有得到冯擎峰离职的原因。但从吉利汽车2019年年报规划和吉利汽车的五年新能源汽车战略来看，2020年是业绩压力最大的一年。
吉利汽车计划2020年之前实现电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车、轻度混合动力汽车以及插电混动汽车销量能达到总销量的90%。
但从2019年销量数据来看，总共售出了113067台纯电动汽车（包括领克插混），只占总销量的0.083%左右。
2020年吉利品牌计划推出ICON、豪越、一款紧凑型轿车车型（未知）；几何品牌将推出全新电动SUV（几何C）；领克品牌将会退户两款全新紧凑型SUV；共6款车型，但新能源车型只有一台。
8月6日，吉利汽车（00175. HK）公布了7月销量数据。7月，吉利汽车总销量约为10.52万辆，同比增长约15%。在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，7月总销量为6401辆，只占总销量的0.6%左右。与实现2020年新能源车型销量占据总销量90%依旧相差甚远。
因此，现在接手吉利和几何的营销业务意味着是一个巨大的挑战。
公开资料显示：刘智丰在汽车圈摸爬滚打二十多年，拥有对外经贸大学经济学硕士学位和清华大学工商管理硕士学位，是业内公认的营销老将，工作经验极其丰富。
1993年刘智丰入职北京吉普，2008年转战北京现代，开启了他和北京现代共同成长的“最好的十年”。
2013年，北京现代年销量达到100万辆，这一年，刘智丰升任北京现代常务副总经理。
2017年2月，刘智丰调回北汽集团任副总经理，出任北汽鹏龙服务贸易股份公司总经理。
2018年10月份，刘智丰辞去北汽集团副总经理一职，加盟长城汽车，任长城汽车股份有限公司专项副总裁兼哈弗品牌营销总经理。
在加盟长城5个月后，刘智丰选择离开，加盟吉利，出任几何销售公司总经理。
写在最后：
20年奋斗，冯擎峰对吉利做出来巨大的贡献，早已成为吉利的自己人。而伴随着冯擎峰的突然离职，几何品牌已有刘智丰接手，而吉利品牌和吉利汽车又将走向何方？
