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宝腾X70马来西亚正式下线 中国车企走向全球化

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原标题:宝腾X70马来西亚正式下线 中国车企走向全球化 来源:海外网

“如果说前几年,吉利汽车尚属于发展比较迅猛的自主品牌的话,那么今天吉利就是一家非常强大的国际化企业”。正如一些业内人士所言:吉利以实力证明了自己,也开启了一个全新的全球化时代。

2019年12月13日,宝腾X70在马来西亚丹绒马林工厂正式下线,这将为宝腾实现“马来西亚第一品牌以及东南亚市场领导品牌”的目标再添助力。2017年9月,吉利开始全面负责宝腾汽车的管理运营,两年来,吉利坚持在输出产品、技术、人才、管理的基础上,全面提升宝腾体系能力建设,既尊重宝腾品牌的独立性、本地化生产与管理,又寻求资源协同和规模化效应,加速宝腾品牌转型升级和国际化进程。

“宝腾X70下线是马来西亚国民品牌进入全球市场的一个里程碑式成就,对于进一步发展汽车零部件供应商生态系统至关重要。”马来西亚国际贸易与工业部长拿督达勒·雷京在现场表示:“吉利与宝腾的合作为双方带来了共同利益,也给中马经济带来了发展。”

“一带一路”合作现示范效应

宝腾X70下线,标志着吉利在马来西亚开启了汽车本土化生产时代,将带动马来西亚上下游产业链的协同发展,推动马来西亚汽车产业转型升级,是中马“一带一路”合作下的一颗璀璨明珠,是中国从汽车“输入国”向“输出国”转型的成功案例,是中国汽车企业产品、技术、人才、管理输出的成功案例,为其它“一带一路”项目起到了重要示范作用。

著名经济学家、清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵认为:“吉利收购宝腾路特斯对于中国企业,特别是中国汽车企业践行一带一路有着十分重要的示范作用。东南亚市场是一带一路最大的桥头堡,也是最重要的桥头堡。”

西到大不列颠,重塑伦敦百年经典出租车;南临马来西亚半岛,助力宝腾重振雄风;横跨斯堪的纳维亚,振兴北欧豪华品牌……在2018年度“一带一路”媒体合作论坛上,吉利控股集团董事长李书福说:“‘一带一路’是一种互联互通、共同繁荣的理念,是一种发展哲学与合作共赢的思想。”在“一带一路”沿线国家,吉利还在探索各种可能的合作模式、开拓多元合作平台,带动更多的中国投资走出国门,构建海外产业融合生态圈。

吉利汽车希望,在“共商、共建、共享”的前提下,协同发展,取长补短,各取所需,做大做强中国、英国、马来西亚等国家汽车产业,最终目标是达到合作共赢。同时,在人文交流、民心相通方面继续加强研究,希望通过项目的商业化可行性落地,给沿线人民带去更多的发展机会、获得感和幸福感。

出海十六国,打造全球经典车型

作为国内首款全球技术输出的车型,吉利汽车旗下博越品牌是吉利3.0代产品拓展海外市场的排头兵。上市3年多,累计销量突破83万辆,稳居中国SUV市场第一阵营,已经在16个国家上市,横跨俄白哈、中东、南美、东南亚,强势加码全球重要汽车市场。

吉利博越由世界著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队,历时三年半倾力打造的智能互联精品SUV,融汇中欧设计经典元素,轻奢典雅,是“好看、好开、好智能”的三好SUV。为促进全球化设计基因与本土化设计相融合,吉利博越做出了很多努力:白俄罗斯工厂生产的博越(海外版称为ATLAS)针对俄罗斯高寒天气、强腐蚀性情况等特点,对国外落地的首款车型博越的配置、驾驶辅助系统、制造工艺等进行了优化设计;马来西亚版宝腾X70也根据马来西亚市场进行本土化改变,采用右舵布局。

GKUI车载系统是中国智能网联汽车行业的“佼佼者”,宝腾版GKUI系统,利用智能、科技与互联网赋予车全新定义,在语音AI、主题界面、车载导航、在线音乐等功能上做了全面优化,更照顾马来西亚用户的语音及驾乘习惯,让宝腾车主得以享受领先全马来西亚的智能驾乘体验。

与其他自主品牌海外直接输出产品的形式不同,博越成为中国品牌汽车产品、技术、人才、管理输出的成功典范。未来,吉利每一款新车型都将以打造全球经典车为目标。

中国车企走向全球化,实施战略新举措

对于吉利宝腾在全球化进程中,取得如此傲人的成绩,吉利总结了几个经验:第一要相互尊重、相互包容、相互融合、追求卓越经营;第二要专业、诚信;第三管理透明;第四依法合规。为此,宝腾提出了团队协作、奋斗者文化、尊重、诚信的四大企业文化,超过13个国籍的近九千名宝腾员工共同遵守。

目前,吉利汽车在海外拥有多个制造工厂,建立了400多家销售网点,出口20多个国家,包括古巴、苏丹、俄罗斯、沙特、阿联酋等。工程研发中心和造型设计中心遍布亚洲、欧洲和美洲。吉利汽车正以开放、包容、适应、尊重的胸怀打造全球化企业,践行“全球型企业文化”。

对于全球化战略,吉利控股集团董事长李书福曾谈到:“汽车制造从全球来讲,其实大家都在拼搏奋斗。吉利要在不同阶段做到总体跟随、局部超越、重点突破,合作联合,招贤纳士、后来居上、全面领先。中国的汽车公司不能有任何懈怠,必须紧贴全球汽车技术发展潮流。因为很多技术不是一个企业能够作深的,我们有三部曲,基础架构、设计造型、制造基地,这个过程就像化蝶的一个过程,我们是实实在在按照世界汽车规律、流程来做。”

全球化,是中国从汽车大国走向汽车强国的必然之路。在一带一路伟大倡议指引下,吉利控股集团全方位立体深化海外布局,融入全球价值链体系,进入“世界赛道”,实现了制造、研发、采购、销售的全球布局,与全球汽车知名品牌竞速,成为中国首个真正意义上的全球化车企。

(原标题:宝腾X70马来西亚正式下线 中国车企走向全球化)

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