新浪财经

多大的空间能装下梦想?—试驾比亚迪宋MAX DM

雪球

关注

原标题:多大的空间能装下梦想?—试驾比亚迪宋MAX DM 来源:雪球综合

虽然小编目前作为一个单身人士,但单身狗的日子总有一天会结束的,畅想一下未来几年,小编结婚生娃,这台宋MAX DM超大的空间依然给我带来实实在在的幸福感,从某种意义上说,小编我在试驾一台未来之车,也是在尝鲜一下未来的幸福车生活。

运动十足的MPV

首先,从外观来看这台顶配宋 MAX DM,确实比亚迪以往的车有了很大的提升,炯炯有神的前脸,矩阵式LED大灯,夜间照明效果相当好,也很有识别度。

前脸两侧通风口也非样子货,它确实有引流作用,宋 MAX DM低风阻系数少不了这些部件的功劳。

车身侧面线条非常流畅,没有很夸张,但很耐看,后面线条也比较协调配备了LED尾灯及电动尾门。C柱子采用隐藏式的设计,让高大的车身看起来更加流畅自然,长宽高分别为:4680mm、1810mm、1680mm,保证了车内三排座位都有充足的空间。

内饰基本采用软质和皮质包裹,中控台还有采用木质纹理装饰。皮质的多功能方向盘,12.8英寸悬浮式液晶显示屏,搭载车联网功能,让你感觉到整车很高档,完全不输一些合资品牌。

支持外接电力输出,前几天出去郊游,我们利用车上电源进行接电磁炉、电饭煲、热水壶完全没压力,也可以说这一配置方便了大家在郊外用电的烦恼。

这是一台六座车型,空间方面我个人还是非常喜欢的,包括第二第三排空间足够大,像我176cm的身高坐在第三排完全没压力,第三排支持放倒平时运一些大物件也是足够用的。从实用的角度,我更推荐6座车型,因为第二排座椅可以拥有更舒适的乘坐空间,同时中间的过道也方便第三排乘客出入,特别是小朋友上车毫无压力,也免去了2年一审的麻烦。

强悍的动力输出

现在重点介绍动力方面表现,配备的是1.5T四缸涡轮增压发动机及交流永磁同步电机,6挡双离合变速箱,混动模式下输出动力495N·m,官方数据6.9s破百,这个数字对于一台MPV来说实在是恐怖,但对于比亚迪来说,仅仅是常规操作而已。这套动力系统在比亚迪多个车型上服役,平顺性和可靠性得到保证,电机和发动机的衔接有着非常高的水准,它有EV、HEV、SPORT、ECO等多种驾驶模式,这些模式的切换和非常方便,待会再说说它各个模式下驾驶感受。

作为一台混合动力车,相信大家也很关心它的续航方面,这台顶配版纯电续航81km,还有一个版本为续航51km,上下班如果不是很远已够用日常使用。

EV纯电动模式下,由于车配备的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力非独立悬架,车辆表现很好行驶比较安静,平平顺顺,转向也很轻盈,加速下油门反应也很快。

但对于我个人开车比较激进人来说,这台车可能在EV就满足不了对驾驶乐趣的需求,使用这几天用车小编基本都切换为HEV混合动力+运动模式。

切换为HEV混合动力+运动模式,提速很快的感觉,地板油走起时;怎么说呢,一开始加速油门反应很快,中段加速还是有延迟,这也跟发动机介入后涡轮导致中段提速有延迟,后段加速还是很强,推背感十足,有一点做的很好,不管是急加速还是急制动不会有很明显的抬头、点头,车提升快但并没让你像其他车一样很紧张的感,让你感觉到的是你可以随时控制住它,并且会随叫随到;

来到转弯的地方,虽说这台车调教比较舒适,车虽也很大,但在转向的时候并没侧倾很厉害,支撑力给你很大的驾驶信心,车内后排乘客也很舒适;原因在于在设计这台车是设计师把车身重心降低,减少过高重心给车身带来压力。

总结:

宋MAX有传统燃油版及混合动力版本,传统燃油版售价在7.99~12.99万之间,新能源混合动力售价在14.99~19.69万,对于一台大空间MPV来说售价非常厚道,相信大部分购买这台宋 MAX DM基本都因为它高颜值、大空间、舒适性,性价比高购买。如果平时对动力要求并没那么高,所在的城市没限牌,空间需求大,价格低,小编个人推荐买传统燃油版已足够。

当然,如果对动力有需求,同时在北上广深需购买一台大空间新能源宋MAX DM,它也能帮你解决上牌烦恼,大空间宋 MAX值得拥有。

 

加载中...