原标题：日系豪车“三剑客”隶属于什么品牌？深耕中国多年有人欢喜有人愁 来源：雪球综合
说起汽车豪华品牌，很多人都会第一反应想到奔驰、宝马、奥迪。确实，作为德国汽车工业的代表，BBA在一定程度上代表了西方豪华汽车品牌。
在目前世界汽车圈中，除了德系车之外，日系车同样也取得了傲人的成绩，今天就来聊一聊日系车针对德系豪华品牌推出的“三剑客”：雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌。
雷克萨斯（Lexus）：
雷克萨斯（Lexus）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。雷克萨斯中国曾经被叫做“凌志汽车”，后来官方为了在中国打造一个全新的豪华品牌形象，以Lexus的全球统一发音“雷克萨斯”作为中文品牌名。
为了能够在当时的北美市场击败顶级的奔驰S级和宝马7系，除了在资金方面下血本之外，更重要的是要在产品的各个方面超越当时的竞争对手，尤其是在品控方面。
因此，丰田公司为了让这款重磅车型从头到尾都是新的，小到零部件，大到整车设计，全部都是新的。
1989年，经过6年打磨的雷克萨斯在美国推出了两款车型LS400和ES250，两款车上市后就立刻获得市场认可，只用了两年就成为美国销售量最高的进口豪华品牌。
紧接着，雷克萨斯的销量节节攀升，在北美地区陆续超过了奔驰、宝马。1999年，雷克萨斯超越本土品牌凯迪拉克，成为美国市场销量第一的豪华品牌，并连续11年占据销量冠军的宝座。时至今日，雷克萨斯依旧是美国市场最受欢迎的豪华车品牌之一。
雷克萨斯大致可分为轿车及SUV两大产品线，其中轿车拥有四大系列车型，分别是运动型B级轿车IS系列，商务型B级轿车ES系列、商务型C级轿车GS系列和高端商务轿车LS系列，SUV则有紧凑级SUV-NX系列、中级城市SUV-RX系列、中大型SUV-GX系列和大型SUV-LX系列，另外还有主打混动新能源的CT系列A轿车，以及F系列跑车。
目前，雷克萨斯在全球依旧有着不错的表现，2018年雷克萨斯全球销量创历史达到698,330台，混合动力车型超过20%。在中国市场，销量达到历史新高的161,862台，是雷克萨斯的第二大市场，销量是日本本土、欧洲和东亚地区的总和。
英菲尼迪：（Infiniti）
英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1985年11月，日产成立了“地平线工作组”，开始研究北美豪华汽车市场状况。
到1987年7月，豪华车部门开始建立，日产高层在诸多备选名称中精挑细选，终于该品牌被命名为“Infiniti”。
1989年英菲尼迪正式诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。
在很长一段时间，国内媒体一直将“Infiniti”译作“无限”。直到它正式登陆中国后，官方发现“无限”的品牌名称已被抢注，才根据音译将中文品牌名定为“英菲尼迪”。
所谓“万事开头难”，由于英菲尼迪自成立之初就选择了进攻北美豪车市场这样一个高起点，因此这注定是一条艰辛的道路。在1989年至2001年旗舰，英菲尼迪尚处于探索阶段，没有多少瞩目的成绩，主要原因是市场定位不清晰。但从2001年以后开始，英菲尼迪就不断推出受广大消费者青睐的好车，这些车款都有一个共同点：将运动、时尚元素完美地结合在一起，并最大化展现给用户。
2012年，英菲尼迪正式将全球总部迁至香港，这标志着中国已成为英菲尼迪的全球发展中心。此后英菲尼迪通过赞助《爸爸去哪儿》等一系列热门节目，在中国市场得到越来越广泛的关注。
不过数据显示，2018年英菲尼迪全球销量为23万辆，同比下降5.2%，其中作为英菲尼迪最大单一市场的美国销量为14.9万辆，同比下滑2.7%，中国市场的销量也出现明显的下滑。根据媒体报道，英菲尼迪已经计划将总部迁回日本。
在命名方面，英菲尼迪2014年起更新旗下车型的命名方式：轿车、轿跑和敞篷车型系列以Q命名，SUV、跨界车系则以QX命名。而在字母后面的数字将意味着这一车型在车系中的级别关系，但不再会有标准代表排量的数字，车型的排量改为在车身侧面翼子板上进行标注。
讴歌（Acura）
讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，经过十年的调研和准备，1986年本田在北美为讴歌汽车部门开设了60个销售点，讴歌正式成为第一个日本豪华汽车品牌。
Acura源于拉丁语中的“Accuracy”，意味着 “精确”，意指精工细作的意思。在北美市场，讴歌凭借独特的理念以及对于市场脉络的精准把握，在26年间推出了一系列畅销车型，开拓并赢得了细分市场。
八、九十年代，讴歌 Legend系列、 Integra系列车型一推出便迅速攻占了盘踞已久的欧系豪华车份额，问鼎销量冠军的宝座，此后销售纪录不断刷新，创造了北美地区豪华车销量的奇迹，囊括了众多奖项，奠定了Acura 豪华品牌的基石。
在讴歌品牌创立至今的30多年里，讴歌从一个默默无闻的品牌成为了可以与一众欧系厂商抗衡的豪华车品牌，如此快的发展完全得益于本田先进的造车理念以及对市场的精确把控。在北美获得巨大成功后，2006年9月，Acura在品牌诞生20周年之际正式进入中国市场，陆续带来旗下畅销车型TL、RL、MDX以及ZDX，为中国消费者带来全新豪华车移动生活享受。
从1986年问世至今，讴歌确立了自己在豪华轿车市场的地位，讴歌将本田对汽车制造的见解发挥到了极致。讴歌身上凝聚了本田最先进的技术，将豪华舒适与运动完美的结合到了一起。
2018年，讴歌在美国的销量为15.9万辆，位居BBA和雷克萨斯之后，这一成绩还是相当令人满意的。然而讴歌在中国市场却十分不顺利，前几年有过快速增长，但很快遭遇滑铁卢，2018年在华销量仅0.63万辆，销量下跌61%，在华表现是三家最为低迷的。
